| Επίλεξε Κατασκευαστή

Φανοποιια
Εξατμιση
Υγραεριο
Συνολική βαθμολογία πελατών

6382

ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΕΙΣ

4.675635750000001

ΧΑΛΚΗΔΟΝΑ

Ο κοινός δήμος Φιλαδέλφειας – Χαλκηδόνος, κατατοπίζεται στο βόρειο μέρος του κεντρικού ταμπλό της Αθήνας. Αυτός ο δήμος προέκυψε από την σύμπτυξη των δύο ήδη υπαρχόντων Νέας Φιλαδέλφειας κι Νέας Χαλκηδόνος, υπό την ενεργοποίηση του προγράμματος Καλλικράτης. Έδρα του δήμου αποτελεί η κοινότητα της Νέας Φιλαδέλφειας.

Οι πρώτη μορφή οικισμού στην περιοχή παρατηρήθηκε το 1920, όταν ακόμα η περιοχή ήταν αγροτική και οι κάτοικοι έμεναν στις αγροικίες. Τα επόμενα χρόνια, οι κάτοικοι αυξήθηκαν, λόγω των προσφύγων που κατέφθασαν στην περιοχή από τα παράλια της Μικράς Ασίας. Πιο συγκεκριμένα, ένα μεγάλο πλήθος το οποίο εγκαταστάθηκε στην περιοχή, ερχόταν από τις περιοχές της Φιλαδέλφειας και της Χαλκηδόνος. Έτσι οι οικισμοί αυτοί ονομάστηκαν παρομοίως.

Επιστρέφοντας στο σήμερα,  ο δήμος συνορεύει με το κέντρο των Αθηνών, τον δήμο των Αχαρνών, το Περιστέρι και την Κηφισιά. Ακόμα, είναι εύκολα προσβάσιμος από τις κεντρικές αρτηρίες της Αττικής και της Εθνικής Οδού Αθηνών – Λαμίας. Επιπροσθέτως, ο δήμος υπό τα όρια του περικλείει 3,73 τ. χλμ. γης και αποτελεί μόνιμη κατοικία για πάνω από 35.556 άτομα.

Η αυτοκινητοβιομηχανία SKODA Auto, ιδρύθηκε το 1895 στην Τσεχία, με διαφορετική επωνυμία, από τους Vaclav Laurin και Vaclav Klement, από τα επίθετα των οποίων προήλθε και η πρωταρχική ονομασία Laurin & Klemet.

Από το έτος ίδρυσής της, η επιχείρηση δραστηριοποιούταν στον κλάδο κατασκευής ποδηλάτων, έως το 1905 όταν κατασκευάστηκε το πρώτο αυτοκίνητο το Voiturette A, το οποίο και εδραιώθηκε διεθνώς.

Με την έναρξη του Παγκοσμίου Πολέμου Α’, η βιομηχανία, έστρεψε τη δράση της στην παραγωγή μαχητικών συστημάτων και εξοπλισμού πολέμου. Ύστερα από τον πόλεμο, επανήλθε μεν στην παραγωγή τροχοφόρων, δημιουργώντας φορτηγά και ημιφορτηγά. Η εταιρία Laurin & Klement, ύστερα από μεγάλη πυρκαγιά που κατέστρεψε σχεδόν ολοσχερώς το εργοστάσιο της, συνεργάστηκε με την μεγαλύτερη βιομηχανία σε Αυστρο-ουγγαρία και Τσεχοσλοβακία, την SKODA Works. Αυτός ήταν και ο λόγος μετονομασίας της εταιρείας και των αυτοκινήτων της.

Με την λήξη του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, η εταιρία γνώρισε τεράστια ακμή καθώς τα μεταπολεμικά μοντέλα που δημιούργησε, της έφεραν υψηλό ποσό εσόδων. Μετά από αναταραχές στην τότε Τσεχοσλοβακία, η επιχείρηση, κατόπιν επιθυμίας της κυβέρνησης, συνεργάστηκε με τον όμιλο Volkswagen. Σήμερα, η εταιρία με την επωνυμία SKODA Auto αποτελεί θυγατρική επιχείρηση του ομίλου Volkswagen.

Στην Ελλάδα, η επιχείρηση εκπροσωπείται από πολλούς αντιπροσώπους σε διάφορες πόλεις και νομούς της, μερικοί από τους οποίους είναι η KARENTA A.E. (Αργυρούπολη, Μαρούσι), ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε. (Αιγάλεω), ΚΟΙΛΑΚΟΣ ΕΠΕ. (Νέα Σμύρνη) κλπ. Ορισμένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα του brand στην εγχώρια αγορά είναι τα Skoda Fabia, Skoda Favorite, Skoda Felicia, Skoda Octavia, Skoda Yeti, κλπ.