ΧΑΛΚΗΔΟΝΑ
Ο κοινός δήμος Φιλαδέλφειας – Χαλκηδόνος, κατατοπίζεται στο βόρειο μέρος του κεντρικού ταμπλό της Αθήνας. Αυτός ο δήμος προέκυψε από την σύμπτυξη των δύο ήδη υπαρχόντων Νέας Φιλαδέλφειας κι Νέας Χαλκηδόνος, υπό την ενεργοποίηση του προγράμματος Καλλικράτης. Έδρα του δήμου αποτελεί η κοινότητα της Νέας Φιλαδέλφειας.
Οι πρώτη μορφή οικισμού στην περιοχή παρατηρήθηκε το 1920, όταν ακόμα η περιοχή ήταν αγροτική και οι κάτοικοι έμεναν στις αγροικίες. Τα επόμενα χρόνια, οι κάτοικοι αυξήθηκαν, λόγω των προσφύγων που κατέφθασαν στην περιοχή από τα παράλια της Μικράς Ασίας. Πιο συγκεκριμένα, ένα μεγάλο πλήθος το οποίο εγκαταστάθηκε στην περιοχή, ερχόταν από τις περιοχές της Φιλαδέλφειας και της Χαλκηδόνος. Έτσι οι οικισμοί αυτοί ονομάστηκαν παρομοίως.
Επιστρέφοντας στο σήμερα, ο δήμος συνορεύει με το κέντρο των Αθηνών, τον δήμο των Αχαρνών, το Περιστέρι και την Κηφισιά. Ακόμα, είναι εύκολα προσβάσιμος από τις κεντρικές αρτηρίες της Αττικής και της Εθνικής Οδού Αθηνών – Λαμίας. Επιπροσθέτως, ο δήμος υπό τα όρια του περικλείει 3,73 τ. χλμ. γης και αποτελεί μόνιμη κατοικία για πάνω από 35.556 άτομα.
Ιδρύθηκε το 1899 από τους Louis, Marcel και Fernand Renault με την επωνυμία Societe Renault Freres. Πρώτο μοντέλο ήταν το Renault Voiturette και κατασκευάστηκε το 1899. Η εταιρεία τιμήθηκε με πολλές διακρίσεις για τις μηχανολογικές επιδόσεις των μοντέλων της και δημιούργησε το πρώτο αυτοκίνητο τύπου sedan, με τέσσερις πόρτες. Την ίδια περίοδο δημιούργησε και τον πρώτο υπερτροφοδότη (turbo) και ακολούθησε η κατοχύρωση της ιδέας από την εταιρεία.
Η επιχείρηση κατασκεύαζε οχήματα ταξί, λεωφορεία, όσο και επαγγελματικά επιβατικά. Κατά τη διάρκεια του Α’ Παγκοσμίου άλλαξε τις γραμμές παραγωγής της και επανήλθε στην παραγωγή οχημάτων ξανά το 1906. Λόγω εξωτερικών παραγόντων, όπως η πτώχευση της επίσης γαλλικής βιομηχανίας Citroen και η αγορά της από την Michelin, την χρονιά 1935, η Renault, αποτελούσε την μεγαλύτερη αυτόνομη βιομηχανία σε ολόκληρη την Γαλλία. Επιστρέφοντας αργά προς το σήμερα, το 1996, η εταιρία αποκτά νέα εργοστάσια στις περιοχές της Βραζιλίας, της Αργεντινής και της Τουρκίας, αυξάνοντας τον όγκο παραγωγής οχημάτων. Είναι σημαντικό να αναφερθούν ορισμένες από τις διακρίσεις που έχει δεχθεί η επιχείρηση σχετικά με την παραγωγή νέων μοντέλων, όπως το Renault Laguna, το 2001 τιμήθηκε με την ανώτατη διάκριση, όπως και το μοντέλο Renault Modus, το 2004.
Σήμερα η Renault έχει στην κατοχή της το 44% των μετοχών της Nissan, δημιουργώντας έτσι μια συμμαχία, εν ονόματι Renault – Nissan Alliance. Επιπλέον, στην εταιρία Renault, ανήκουν οι επιχειρήσεις Samsung Motors (Renault Samsung Motors), Dacia και το 20% από την Volvo Trucks. Στην Ελλάδα, η εταιρία Renault, αντιπροσωπεύεται από πολλούς επιλεγμένους εισαγωγείς. Ορισμένα από τα μοντέλα τα οποία έχουν σημειώσει επιτυχία σχετικά με τις πωλήσεις, αλλά χαρακτηρίζονται και από θετικά σχόλια είναι τα Renault Clio, Renault Megane, Renault Senic, Renault Kagu, Renault Laguna, Renault Twingo κλπ.
