ΧΑΛΚΗΔΟΝΑ
Ο κοινός δήμος Φιλαδέλφειας – Χαλκηδόνος, κατατοπίζεται στο βόρειο μέρος του κεντρικού ταμπλό της Αθήνας. Αυτός ο δήμος προέκυψε από την σύμπτυξη των δύο ήδη υπαρχόντων Νέας Φιλαδέλφειας κι Νέας Χαλκηδόνος, υπό την ενεργοποίηση του προγράμματος Καλλικράτης. Έδρα του δήμου αποτελεί η κοινότητα της Νέας Φιλαδέλφειας.
Οι πρώτη μορφή οικισμού στην περιοχή παρατηρήθηκε το 1920, όταν ακόμα η περιοχή ήταν αγροτική και οι κάτοικοι έμεναν στις αγροικίες. Τα επόμενα χρόνια, οι κάτοικοι αυξήθηκαν, λόγω των προσφύγων που κατέφθασαν στην περιοχή από τα παράλια της Μικράς Ασίας. Πιο συγκεκριμένα, ένα μεγάλο πλήθος το οποίο εγκαταστάθηκε στην περιοχή, ερχόταν από τις περιοχές της Φιλαδέλφειας και της Χαλκηδόνος. Έτσι οι οικισμοί αυτοί ονομάστηκαν παρομοίως.
Επιστρέφοντας στο σήμερα, ο δήμος συνορεύει με το κέντρο των Αθηνών, τον δήμο των Αχαρνών, το Περιστέρι και την Κηφισιά. Ακόμα, είναι εύκολα προσβάσιμος από τις κεντρικές αρτηρίες της Αττικής και της Εθνικής Οδού Αθηνών – Λαμίας. Επιπροσθέτως, ο δήμος υπό τα όρια του περικλείει 3,73 τ. χλμ. γης και αποτελεί μόνιμη κατοικία για πάνω από 35.556 άτομα.
Το 1882, με ονομασία Les Fils des Peugeot Freres (τα αδέρφια Peugeot) δημιουργήθηκε ένα εργοστάσιο για την κατασκευή ποδηλάτων. Επτά χρόνια αργότερα, επιχειρήθηκε η δημιουργία του πρώτου αυτοκινήτου υπό την επωνυμία Peugeot.
Το συγκεκριμένο μοντέλο, ήταν ένα ατμοκινούμενο όχημα και χρησιμοποιούσε τρεις τροχούς. Το 1890, η επιχείρηση επένδυσε και δημιούργησε ένα νέο μοντέλο, το οποίο λειτουργούσε με κινητήρες εσωτερικής καύσεως τον κινητήρα Daimler.
Πέντε χρόνια αργότερα κατάφερε να λανσάρει το πρώτο αυτοκίνητο παγκοσμίως το οποίο χρησιμοποιούσε τόσο τον κινητήρα Daimler, όσο και τέσσερα λάστιχα, αντικαθιστώντας έτσι τους τόσο συνηθισμένους, σιδερένιους τροχούς. Μετά από ένα χρόνο, τα γεγονότα φέρνουν την Peugeot στην ανακάλυψη και χρήση κινητήρα εσωτερικής καύσεως, δικής της εξ’ ολοκλήρου τεχνολογίας. Το 1987, ο Peugeot αποχωρεί από την οικογενειακή επιχείρηση και ιδρύει την S.S. des Automobiles Peugeot.
Κατά την περίοδο του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου (1914), η επιχείρηση δραστηριοποιήθηκε στη κατασκευή και παραγωγή όπλων. Αρκετά χρόνια μετά, έγινε συμμαχία μεταξύ των γαλλικής προέλευσης εταιριών, Peugeot και Renault και το 1972 έλαβε μέρος και η αυτοκινητοβιομηχανία Volvo.
Έπειτα από δύο χρόνια, η εταιρία Peugeot, ξεκίνησε με το να αγοράζει ένα μικρό ποσοστό μετοχών, της επίσης γαλλικής εταιρίας Citroen, και δύο έτη αργότερα κατάφερε να έχει στην ιδιοκτησία της το 90% των μετοχών της επιχείρησης. Τελικό όνομα του ομίλου με τις τόσες εταιρίες στην οικογένεια του είναι το PSA (Peugeot Societe Anonyme).
Στην Ελλάδα, δεν υπάρχει μοναδικός και επίσημος αντιπρόσωπος της Peugeot. Γνωστά μοντέλα αυτοκινήτων της προαναφερόμενης μάρκας, είναι τα Peugeot 105, Peugeot 106, Peugeot 205, Peugeot 206, Peugeot 207, κτλ.
