ΧΑΛΚΗΔΟΝΑ
Ο κοινός δήμος Φιλαδέλφειας – Χαλκηδόνος, κατατοπίζεται στο βόρειο μέρος του κεντρικού ταμπλό της Αθήνας. Αυτός ο δήμος προέκυψε από την σύμπτυξη των δύο ήδη υπαρχόντων Νέας Φιλαδέλφειας κι Νέας Χαλκηδόνος, υπό την ενεργοποίηση του προγράμματος Καλλικράτης. Έδρα του δήμου αποτελεί η κοινότητα της Νέας Φιλαδέλφειας.
Οι πρώτη μορφή οικισμού στην περιοχή παρατηρήθηκε το 1920, όταν ακόμα η περιοχή ήταν αγροτική και οι κάτοικοι έμεναν στις αγροικίες. Τα επόμενα χρόνια, οι κάτοικοι αυξήθηκαν, λόγω των προσφύγων που κατέφθασαν στην περιοχή από τα παράλια της Μικράς Ασίας. Πιο συγκεκριμένα, ένα μεγάλο πλήθος το οποίο εγκαταστάθηκε στην περιοχή, ερχόταν από τις περιοχές της Φιλαδέλφειας και της Χαλκηδόνος. Έτσι οι οικισμοί αυτοί ονομάστηκαν παρομοίως.
Επιστρέφοντας στο σήμερα, ο δήμος συνορεύει με το κέντρο των Αθηνών, τον δήμο των Αχαρνών, το Περιστέρι και την Κηφισιά. Ακόμα, είναι εύκολα προσβάσιμος από τις κεντρικές αρτηρίες της Αττικής και της Εθνικής Οδού Αθηνών – Λαμίας. Επιπροσθέτως, ο δήμος υπό τα όρια του περικλείει 3,73 τ. χλμ. γης και αποτελεί μόνιμη κατοικία για πάνω από 35.556 άτομα.
Η επιχείρηση Lada, εδρεύει στην Tolyatti της περιοχής Samara Oblast της Ρωσίας. Η εταιρία και τα μοντέλα των αυτοκινήτων που παρήγαγε, γνώρισαν μεγάλη αποδοχή και δόξα στις περιοχές της Ρωσίας αλλά και της Ανατολικής Ευρώπης κατά κύριο λόγο.
Η Lada γνώρισε την απόλυτη ακμή, τις δεκαετίες ΄70 με ΄80. Ο λόγος για τον οποίο οι πωλήσεις της επιχείρησης ήταν συνεχώς ανοδικές και οι πελάτες παρέμεναν πολυπληθείς, ήταν το ότι τα τότε μοντέλα καθώς και τα ανταλλακτικά τους, ήταν εξαιρετικά οικονομικά, όπως ακριβώς και το service τους.
Εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα Lada, δεν αφορούσαν αμιγώς την κοινή λαϊκή κοινότητα, καθώς αποτελούσαν τα βασικά οχήματα της αστυνομίας, των ταξί, της πολιτικής υπεράσπισης, αλλά και των δημοσίων μεταφορών. Το παραπάνω γεγονός δεν ήταν φανερό μόνο στην πατρίδα της μάρκας, αλλά και στις περιοχές της Αφρικής, της Καραϊβικής και της Ευρώπης.
Στην Ελλάδα δεν υπάρχει πλέον αντιπρόσωπος της Lada, καθώς η εταιρία έχει κλείσει τα ρολά της για την εγχώρια αγορά αυτοκινήτων αρκετό καιρό πριν. Το γνωστότερο μοντέλο της εταιρίας είναι το Lada Niva, το οποίο σημείωσε εξαιρετικά υψηλό αριθμό πωλήσεων.
