ΖΩΓΡΑΦΟΥ
Ο δήμος του Ζωγράφου, βρίσκεται στον κεντρικό τομέα της Αθήνας. Η περιοχή, πήρε το όνομά της από τον ευεργέτη της, τον Ιωάννη Ζωγράφο. Ο ίδιος, το 1902, εξαγόρασε μεγάλο τμήμα της, το οποίο στη συνέχεια ρυμοτόμησε και οικοδόμησε. Έτσι, το μέρος ονομάστηκε, του Ζωγράφου. Ύστερα από σαράντα περίπου χρόνια από τότε που πήρε την ονομασία του το μέρος, η τότε κοινότητα μετατράπηκε σε αυτοδύναμο δήμο. Ο συγκεκριμένος δήμος, τη σημερινή εποχή, συνορεύει με τις περιοχές Αμπελόκηποι, Καισαριανή, Ιλίσια, Παπάγου – Χολαργός, Γουδί και Υμηττός. Στο πλαίσιο του, είναι η Πανεπιστημιούπολη, καθώς και η Πολυτεχνειούπολη. Τα συγκεκριμένα ιδρύματα, συμπεριλαμβάνουν σχολές όπως, η Φιλοσοφική, η Σχολή Θετικών Επιστημών, η Ιατρική, η Αρχιτεκτονική, η Εφαρμοσμένων Μαθηματικών και Φυσικών Επιστημών και πολλές ακόμα. Αποτέλεσμα αυτού, είναι το υψηλό κόστος των ενοικιαζόμενων κατοικιών της περιοχής. Στου Ζωγράφου, έχουν καταμετρηθεί πάνω από 71.126 μόνιμοι κάτοικοι. Ακόμα η περιοχή καταλαμβάνει 8,517 στρέμματα γης. Οι κάτοικοι της, χρησιμοποιούν τόσο τις συγκοινωνίες των λεωφορείων, όσο και των τρόλεϊ, προκειμένου να πραγματοποιούν τις καθημερινές τους μετακινήσεις. Ακόμα, κοντά είναι και ο σταθμός Αμπελόκηποι της μπλε γραμμής του μετρό. Στην περιοχή παρατηρούνται αρκετά συνεργεία αυτοκινήτων όπως και πολλά βουλκανιζατέρ και φανοποιεία. Αν χρειαστεί κανείς αλλαγή στα λάδια ή στα φίλτρα βενζίνης, καμπίνας, αέρα και λαδιού, αλλαγή στα τακάκια και τους δίσκους, στους ιμάντες και τις σιαγόνες, αλλαγής στα λάστιχα και σε πολλά ακόμα ανταλλακτικά, οι μάστορες τις περιοχής εξυπηρετούν καθημερινά!
Ιδρύθηκε το 1899 από τους Louis, Marcel και Fernand Renault με την επωνυμία Societe Renault Freres. Πρώτο μοντέλο ήταν το Renault Voiturette και κατασκευάστηκε το 1899. Η εταιρεία τιμήθηκε με πολλές διακρίσεις για τις μηχανολογικές επιδόσεις των μοντέλων της και δημιούργησε το πρώτο αυτοκίνητο τύπου sedan, με τέσσερις πόρτες. Την ίδια περίοδο δημιούργησε και τον πρώτο υπερτροφοδότη (turbo) και ακολούθησε η κατοχύρωση της ιδέας από την εταιρεία.
Η επιχείρηση κατασκεύαζε οχήματα ταξί, λεωφορεία, όσο και επαγγελματικά επιβατικά. Κατά τη διάρκεια του Α’ Παγκοσμίου άλλαξε τις γραμμές παραγωγής της και επανήλθε στην παραγωγή οχημάτων ξανά το 1906. Λόγω εξωτερικών παραγόντων, όπως η πτώχευση της επίσης γαλλικής βιομηχανίας Citroen και η αγορά της από την Michelin, την χρονιά 1935, η Renault, αποτελούσε την μεγαλύτερη αυτόνομη βιομηχανία σε ολόκληρη την Γαλλία. Επιστρέφοντας αργά προς το σήμερα, το 1996, η εταιρία αποκτά νέα εργοστάσια στις περιοχές της Βραζιλίας, της Αργεντινής και της Τουρκίας, αυξάνοντας τον όγκο παραγωγής οχημάτων. Είναι σημαντικό να αναφερθούν ορισμένες από τις διακρίσεις που έχει δεχθεί η επιχείρηση σχετικά με την παραγωγή νέων μοντέλων, όπως το Renault Laguna, το 2001 τιμήθηκε με την ανώτατη διάκριση, όπως και το μοντέλο Renault Modus, το 2004.
Σήμερα η Renault έχει στην κατοχή της το 44% των μετοχών της Nissan, δημιουργώντας έτσι μια συμμαχία, εν ονόματι Renault – Nissan Alliance. Επιπλέον, στην εταιρία Renault, ανήκουν οι επιχειρήσεις Samsung Motors (Renault Samsung Motors), Dacia και το 20% από την Volvo Trucks. Στην Ελλάδα, η εταιρία Renault, αντιπροσωπεύεται από πολλούς επιλεγμένους εισαγωγείς. Ορισμένα από τα μοντέλα τα οποία έχουν σημειώσει επιτυχία σχετικά με τις πωλήσεις, αλλά χαρακτηρίζονται και από θετικά σχόλια είναι τα Renault Clio, Renault Megane, Renault Senic, Renault Kagu, Renault Laguna, Renault Twingo κλπ.
