| Επίλεξε Κατασκευαστή

Φανοποιια
Εξατμιση
Υγραεριο
Συνολική βαθμολογία πελατών

6381

ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΕΙΣ

4.675621486111112

ΩΡΩΠΟΣ

Ο δήμος του Ωρωπού, κατά την αρχαιοελληνική περίοδο, αποτελούσε κέντρο διεξαγωγής όλων των αγροτικών δραστηριοτήτων, με την ονομασία Γραία. Το αγροτικό αυτό κέντρο, εξυπηρετούσε πολλές πόλεις της τότε Αττικής ζώνης. Παρά τις πολλές και διαφορετικές αλλαγές στα κοινωνικά και πολιτικά θέματα, κατά τη Βυζαντινή περίοδο, η περιοχή του Ωρωπού, συνέχισε να είναι ενεργό αγροτικό κέντρο. Κατά τις Ελληνοτουρκικές διαμάχες, η ταυτότητα του τόπου άλλαξε, αφού λεηλατήθηκε και από τότε αποτελούσε σημείο ανεφοδιασμού των τουρκικών στρατευμάτων. Ο δήμος Ωρωπού, συντάχθηκε το 1833 και τότε ήταν μέρος της νομαρχίας της Θήβας. Ύστερα από μία σειρά αλλαγών, ο δήμος διασπάστηκε σε κοινότητες. Μέχρι το 2002, έδρα του ήταν ο Ωρωπός. Από τότε άλλαξε η σύσταση αλλά και η έδρα του. Πιο συγκεκριμένα, προστέθηκαν οι κοινότητες Σκάλα και Νέα Παλάτια, η πρώτη από τις οποίες έγινε και η νέα έδρα. Επιστρέφοντας στο τώρα, ο δήμος βρίσκεται στο βορειοανατολικό τμήμα της Αττικής και βρέχεται και από τον Ευβοϊκό. Στην περιοχή, δεν παρατηρείται αυξημένη επιχειρησιακή δραστηριότητα, καθώς πολλοί επιλέγουν τον Ωρωπό για παραθερισμό και για κατασκευή εξοχικών κατοικιών. Κάτι τέτοιο συνεπάγεται και την έλλειψη συνεργείων αυτοκινήτου στην περιοχή, πράγμα που σημαίνει πως ένα πιθανό πρόβλημα ή δυσλειτουργία ενός αυτοκινήτου θα ήταν δύσκολο να επιδιορθωθεί σύντομα. Τυπικά θεωρούνται προβλήματα όπως ελαττωματικά δίσκο πλατό, συμπλέκτης, μπουζί, ιμάντας, αναρτήσεις και λοιπά. Επειδή λοιπόν εκεί δεν υπάρχουν πολλά συνεργεία, βουλκανιζατέρ και φανοποιεία, όποιος θέλει να ξεκινήσει κάποιο ταξίδι για τον Ωρωπό, θα πρέπει να έχει προνοήσει και πραγματοποιήσει το σέρβις (service) του αυτοκινήτου του, πριν από αυτό. Η συγκεκριμένη περιοχή, είναι μόνιμη κατοικία για πάνω από 31.211 ανθρώπους, οι οποίοι μπορούν να μετακινούνται μέσω των λιγοστών μέσων μαζικής μεταφοράς, όπως λεωφορεία και ΚΤΕΛ, καθώς και μέσω της σιδηροδρομικής γραμμής του τραίνου Αθήνας – Θεσσαλονίκης. Τέλος, η περιοχή είναι κυρίως προσβάσιμη μέσω της Εθνικής Οδού Αθηνών – Λαμίας, αλλά και των υπολοίπων οδικών αρτηριών.

Η αυτοκινητοβιομηχανία Mazda, αποτελεί την κορυφή στην κατασκευαστική δραστηριότητα στον χώρο των αυτοκινήτων. Με έδρα την Χιροσίμα της δυτικής Ιαπωνίας, η εταιρία δραστηριοποιείται στις εξαγωγές αυτοκινητιστικών προϊόντων, τόσο σε Ευρώπη όσο και σε Ασία από το 1960 και έπειτα. Μέγιστη καινοτομία και προσόν της επιχείρησης, αποτελεί η εφεύρεση και κατασκευή του περιστροφικού κινητήρα Wankel (Βάνκελ). Με σλόγκαν “Zoom Zoom!”, το οποίο χρησιμοποιείται για την μεταφορά του αισθήματος της αγνής, παιδικής χαράς, η εταιρία δίνει έμφαση στην ανάγκη των πελατών για ψυχαγωγία, μέσω της εμπειρίας που προσφέρει ένα αυτοκίνητο Mazda. Στην ελληνική αγορά, η εταιρία αντιπροσωπεύεται από την ΕΛΜΑ Α.Ε.Β.Ε.Α. (Νέα Ερυθραία), η οποία αποτελεί τον επίσημο, καθώς και τον μοναδικό διανομέα της μάρκας σε 68 σημεία πωλήσεων σε ολόκληρη την χώρα. Ορισμένα από τα περισσότερο πετυχημένα μοντέλα της είναι τα Mazda MX 5, Mazda σειρά 3, Mazda σειρά 5, Mazda CX7 κλπ.