ΛΥΚΟΒΡΥΣΗ
Ο δήμος Λυκόβρυση – Πεύκη, βρίσκεται στο βόρειο κομμάτι του Αθηναϊκού λεκανοπεδίου. Ο σημερινός δήμος, είναι αποτέλεσμα της συγχώνευσης των δύο ήδη υπαρχόντων, Λυκόβρυση και Πεύκη. Η Λυκόβρυση ιδρύθηκε στο παρελθόν, μετά από την καταστροφή των παραλίων της Μικράς Ασίας, από πρόσφυγες κατοίκους. Πιο συγκεκριμένα, πριν από την δημιουργία της, οι πρώτοι της κάτοικοι, ήταν από τα νησιά Νάξος και Άνδρος. Το 1949, συντάχτηκε και επισήμως η πρώτη αυτοδύναμη κοινότητα Λυκόβρυσης, ενώ, το 1994 δημιουργήθηκε και αυτόνομος δήμος, με την ίδια ονομασία. Σχετικά με την προέλευση της ονομασίας του μέρους, λέγεται πως στην περιοχή υπήρχε ένα μεγάλο πλατάνι, από του οποίου τις ρίζες πήγαζε πόσιμο νερό. Έτσι, τα τσακάλια και οι λύκοι, ερχόντουσαν από τα δάση και τα βουνά για να ξεδιψάσουν. Ακόμα, μία άλλη θεωρία ισχυρίζεται πως, πρώτα η περιοχή ονομαζόταν Γλυκόβρυση, λόγω του γλυκού νερού που πήγαζε από τις πηγές της και ύστερα, με την πάροδο του χρόνου, αλλοιώθηκε και παρέμεινε ως Λυκόβρυση. Ο δήμος της Πεύκης, προέρχεται από έναν αρχαίο οικισμό που υπήρχε στην περιοχή, με το όνομα Μαγκουφάνα. Έπειτα από τη Μικρασιατική Καταστροφή, όπως σχεδόν και σε όλη την υπόλοιπη Ελλάδα, εγκαταστάθηκαν στην περιοχή πρόσφυγες από τα παράλια. Το 1960, ο οικισμός μετονομάστηκε σε Πεύκη, ονομασία που διατηρεί μέχρι και σήμερα. Δώδεκα χρόνια αργότερα, ο οικισμός μετατράπηκε σε δήμο. Λέγεται πως η περιοχή, ονομάσθηκε Πεύκη, λόγω του μεγάλου αριθμού πεύκων που στολίζει το μέρος. Άξια αναφοράς, είναι μια προσπάθεια για οικολογική ανάπτυξη που έλαβε χώρα στην Πεύκη πριν από μερικά χρόνια. Πιο συγκεκριμένα, στην περιοχή δημιουργήθηκε το Ηλιακό Χωρίο, ένα συγκρότημα 435 κατοικιών οι οποίες λειτουργούσαν με βάση την ηλιακή αρχιτεκτονική και ως βασικό στόχο είχαν την εξοικονόμηση ενέργειας του περιβάλλοντος. Επιστρέφοντας στο σήμερα, ο κοινός δήμος Λυκόβρυση – Πεύκη, καταλαμβάνει έκταση 3,74 τ. χλμ. και προσφέρει μόνιμη κατοικία σε πάνω από 31.002 ανθρώπους. Η περιοχή είναι εύκολα προσβάσιμη από την Εθνική Οδό Αθηνών – Λαμίας και την Αττική Οδό. Επιπλέον, οι κάτοικοι της περιοχής, εξυπηρετούνται τόσο απο τις πολλές γραμμές λεωφορείων και ηλεκτρικού σιδηρόδρομου, όπως και από το μετρό.
Η βρετανικής προέλευσης αυτοκινητοβιομηχανία Rover, ιδρύθηκε το 1878 από τους John Kemp Starley και William Sutton και ονομαζόταν Starley & Sutton. Η μόνη της δραστηριότητα ήταν η κατασκευή ποδηλάτων. Το πρώτο όχημα που κατασκευάστηκε ήταν ένα τρίκυκλο ποδήλατο με ονομασία Rover.
Με την πάροδο των ετών και ύστερα από παραγωγές διαφόρων ειδών ποδηλάτων, η εταιρία και πιο συγκεκριμένα ο Starley το 1885, δημιούργησε το μοντέλο Rover Safety Bicycle, το οποίο και έμεινε στην ιστορία. Αυτό συνέβη καθώς αντικατέστησε την μπροστινή μεγάλη ρόδα που συνήθιζαν να έχουν τα τότε ποδήλατα, με μία παρομοίου μεγέθους με την πίσω. Το γεγονός αυτό, πρόσδωσε στο Rover χαρακτηρισμούς όπως “το ποδήλατο του μέλλοντος”.
Τέσσερα χρόνια αργότερα, η επιχείρηση άλλαξε όνομα, επιλέγοντας να ονομασθεί J. K. Strarley & Co., ενώ το τέλος της δεκαετίας μετονομάστηκε σε Rover Cycling Company. Το 1901, η εταιρία ενεργοποιήθηκε στην δημιουργία και κατασκευή αυτοκινήτων, με πρώτο παραγωγής το Rover Eight (8),του Edmund Louis.
Kατά τον 1ο Παγκόσμιο Πόλεμο, η επιχείρηση ξεκίνησε να παράγει μοτοσυκλέτες μαχητικά αυτοκίνητα καθώς και φορτηγά, για πολεμική χρήση. Μία δεκαετία μετά, η διοίκηση της εταιρείας αλλάζει, γεγονός που προκάλεσε πολλές οικονομικές διαταραχές στην ίδια.
Στη συνέχεια, η επιχείρηση προχώρησε σε παραγωγή εξαιρετικά lux μοντέλων, που ξέφευγαν από τα υπόλοιπα, τόσο σε τιμή αγοράς, όσο και σε κατανάλωση πόρων. Με το τέλος του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου, η Rover, λανσάρει για πρώτη φορά, οχήματα τα οποία είναι κατάλληλα για off – road διαδρομές (Land Rover).
Στην Ελλάδα, η εταιρία Rover, εκπροσωπείται από την Jaguar Land Rover – ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ, και στεγάζεται στην Ιερά Οδό, στο κέντρο της Αθήνας.
