ΚΟΡΩΠΙ
Ο δήμος της Κρωπίας, βρίσκεται στο ανατολικό μπλοκ του νομού Αττικής. Η περιοχή είναι στα όρια των Μεσογείων. Το Κορωπί είναι αρκετά παλιός δήμος, μιας και έχει περάσει καιρός από την χρονιά σύστασης του (1840). Η τότε μορφή του, παράχθηκε από την συνένωση των ήδη υπαρχόντων δήμων, Αραφήνος και Μυρρινούντος. Εκείνη τη χρονιά λοιπόν, ο νεοσύστατος τότε δήμος Κορωπί, ήταν γνωστός με την ονομασία Κεκροπία. Αυτό δεν διήρκησε για μεγάλο διάστημα, καθώς, με την επιβολή βασιλικού διατάγματος, μετονομάστηκε σε δήμο Κρωπίας, δύο χρόνια αργότερα. Επιστρέφοντας στο σήμερα, έδρα του δήμου αποτελεί το Κορωπί. Η έκταση της περιοχής, φθάνει τα 103,1 τ. χλμ. και τα εδαφικά όρια της απλώνονται από την Παιανία, έως το Μαρκόπουλο και τη Βάρη, καθώς βρέχεται και από το Σαρωνικό κόλπο. Στον δήμο κατοικούν μόνιμα πάνω από 30.307 άνθρωποι. Τέλος, στην περιοχή υπάρχουν τοπικές συγκοινωνίες, καθώς και λεωφορεία ΚΤΕΛ, τα οποία εκτελούν καθημερινά ωρολόγια δρομολόγια. Στο Κορωπί όπως και στις γύρω περιοχές σαν το Μαρκόπουλο, υπάρχει σχετικά ανεπτυγμένη αγορά. Πέρα από τους χώρους εστίασης και τα λοιπά μαγαζί, υπάρχου και αρκετά συνεργεία αυτοκινήτων, όπως βουλκανιζατέρ, ηλεκτρολογεία και φανοποιεία. Τυπικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν καθημερινά, είναι σπασμένα φανάρια, χαλασμένα κλιματιστικά, σκασμένα λάστιχα, ξεβαμμένες οροφές, κρεμασμένοι ουρανοί και πολλά ακόμα.
Η βρετανικής προέλευσης αυτοκινητοβιομηχανία Rover, ιδρύθηκε το 1878 από τους John Kemp Starley και William Sutton και ονομαζόταν Starley & Sutton. Η μόνη της δραστηριότητα ήταν η κατασκευή ποδηλάτων. Το πρώτο όχημα που κατασκευάστηκε ήταν ένα τρίκυκλο ποδήλατο με ονομασία Rover.
Με την πάροδο των ετών και ύστερα από παραγωγές διαφόρων ειδών ποδηλάτων, η εταιρία και πιο συγκεκριμένα ο Starley το 1885, δημιούργησε το μοντέλο Rover Safety Bicycle, το οποίο και έμεινε στην ιστορία. Αυτό συνέβη καθώς αντικατέστησε την μπροστινή μεγάλη ρόδα που συνήθιζαν να έχουν τα τότε ποδήλατα, με μία παρομοίου μεγέθους με την πίσω. Το γεγονός αυτό, πρόσδωσε στο Rover χαρακτηρισμούς όπως “το ποδήλατο του μέλλοντος”.
Τέσσερα χρόνια αργότερα, η επιχείρηση άλλαξε όνομα, επιλέγοντας να ονομασθεί J. K. Strarley & Co., ενώ το τέλος της δεκαετίας μετονομάστηκε σε Rover Cycling Company. Το 1901, η εταιρία ενεργοποιήθηκε στην δημιουργία και κατασκευή αυτοκινήτων, με πρώτο παραγωγής το Rover Eight (8),του Edmund Louis.
Kατά τον 1ο Παγκόσμιο Πόλεμο, η επιχείρηση ξεκίνησε να παράγει μοτοσυκλέτες μαχητικά αυτοκίνητα καθώς και φορτηγά, για πολεμική χρήση. Μία δεκαετία μετά, η διοίκηση της εταιρείας αλλάζει, γεγονός που προκάλεσε πολλές οικονομικές διαταραχές στην ίδια.
Στη συνέχεια, η επιχείρηση προχώρησε σε παραγωγή εξαιρετικά lux μοντέλων, που ξέφευγαν από τα υπόλοιπα, τόσο σε τιμή αγοράς, όσο και σε κατανάλωση πόρων. Με το τέλος του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου, η Rover, λανσάρει για πρώτη φορά, οχήματα τα οποία είναι κατάλληλα για off – road διαδρομές (Land Rover).
Στην Ελλάδα, η εταιρία Rover, εκπροσωπείται από την Jaguar Land Rover – ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ, και στεγάζεται στην Ιερά Οδό, στο κέντρο της Αθήνας.
