ΚΕΡΑΤΣΙΝΙ
Ύστερα από την ενεργοποίηση του προγράμματος Καλλικράτης το 2011, δημιουργήθηκε ο κοινός δήμος Κερατσινίου και Δραπετσώνας. Ο συγκεκριμένος δήμος έχει ως έδρα το Κερατσίνι και συνορεύει με τις περιοχές Πέραμα, Νίκαια, Αιγάλεω, Κορυδαλλός, Νέο Ικόνιο και Σχιστό. Στον δήμο υπάρχουν διάφορα αξιοσημείωτα κτίσματα. Ένα από αυτά, είναι η γνωστή Ιχθυόσκαλα του Κερατσινίου, η οποία μάλιστα αποτελεί την μεγαλύτερη στην ελληνική περιφέρεια. Επίσης, στην περιοχή στεγάζονται τα ναυπηγεία Βασιλειάδη, το βυρσοδεψείο, οι επιχειρήσεις Shell, BP και Mobil, καθώς και άλλες εταιρίες βιομηχανικού τύπου. Σήμερα ο δήμος προσφέρει μόνιμη κατοικία σε πάνω από 91.045 κατοίκους. Ακόμα καταλαμβάνει 9,326 τ.χλμ. γης. Κεντρικές οδικές αρτηρίες οι οποίες διέρχονται από τη ζώνη, είναι η Λεωφόρος Γρηγορίου Λαμπράκη καθώς και η Πέτρου Ράλλη. Ο μεγάλος αριθμός μονίμων κατοίκων μετακινείται καθημερινά, μέσω των πολλών λεωφορειακών γραμμών και τρόλεϊ. Ακόμα στο Κερατσίνι όπως και στη Δραπετσώνα, υπάρχουν πολλά συνεργεία αυτοκινήτων, βουλκανιζατέρ και φανοποιεία. Βασικές και τυπικές εργασίες με τις οποίες ασχολούνται οι μηχανικοί εκεί, είναι η συντήρηση ή αλλιώς το σέρβις (service), η αλλαγή τακάκια, φρένα, δίσκους εμπρός και πίσω, καδένα ή ιμάντα χρονισμού και πολλά ακόμα. Ένα μεγάλο σέρβις συμπεριλαμβάνει αλλαγή λαδιών κινητήρα, φίλτρου αέρα, λαδιών και καμπίνας, μικρού εξωτερικού ιμάντα (δυναμό) και αλλαγή υγρών φρένων.
Η βρετανικής προέλευσης αυτοκινητοβιομηχανία Rover, ιδρύθηκε το 1878 από τους John Kemp Starley και William Sutton και ονομαζόταν Starley & Sutton. Η μόνη της δραστηριότητα ήταν η κατασκευή ποδηλάτων. Το πρώτο όχημα που κατασκευάστηκε ήταν ένα τρίκυκλο ποδήλατο με ονομασία Rover.
Με την πάροδο των ετών και ύστερα από παραγωγές διαφόρων ειδών ποδηλάτων, η εταιρία και πιο συγκεκριμένα ο Starley το 1885, δημιούργησε το μοντέλο Rover Safety Bicycle, το οποίο και έμεινε στην ιστορία. Αυτό συνέβη καθώς αντικατέστησε την μπροστινή μεγάλη ρόδα που συνήθιζαν να έχουν τα τότε ποδήλατα, με μία παρομοίου μεγέθους με την πίσω. Το γεγονός αυτό, πρόσδωσε στο Rover χαρακτηρισμούς όπως “το ποδήλατο του μέλλοντος”.
Τέσσερα χρόνια αργότερα, η επιχείρηση άλλαξε όνομα, επιλέγοντας να ονομασθεί J. K. Strarley & Co., ενώ το τέλος της δεκαετίας μετονομάστηκε σε Rover Cycling Company. Το 1901, η εταιρία ενεργοποιήθηκε στην δημιουργία και κατασκευή αυτοκινήτων, με πρώτο παραγωγής το Rover Eight (8),του Edmund Louis.
Kατά τον 1ο Παγκόσμιο Πόλεμο, η επιχείρηση ξεκίνησε να παράγει μοτοσυκλέτες μαχητικά αυτοκίνητα καθώς και φορτηγά, για πολεμική χρήση. Μία δεκαετία μετά, η διοίκηση της εταιρείας αλλάζει, γεγονός που προκάλεσε πολλές οικονομικές διαταραχές στην ίδια.
Στη συνέχεια, η επιχείρηση προχώρησε σε παραγωγή εξαιρετικά lux μοντέλων, που ξέφευγαν από τα υπόλοιπα, τόσο σε τιμή αγοράς, όσο και σε κατανάλωση πόρων. Με το τέλος του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου, η Rover, λανσάρει για πρώτη φορά, οχήματα τα οποία είναι κατάλληλα για off – road διαδρομές (Land Rover).
Στην Ελλάδα, η εταιρία Rover, εκπροσωπείται από την Jaguar Land Rover – ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ, και στεγάζεται στην Ιερά Οδό, στο κέντρο της Αθήνας.
