ΑΓΙΑ ΒΑΡΒΑΡΑ
Κατατοπισμένος στους πρόποδες του όρους Αιγάλεω, ο δήμος Αγία Βαρβάρα, είναι ένας από τους πολλούς των δυτικών Αθηνών. Έως και το 1949, ήταν κομμάτι του δήμου Αιγάλεω, από τον οποίο και αποσπάστηκε εκείνη τη χρονιά. Τότε, ορίστηκε αυτόνομη κοινότητα. Ύστερα από 14 ολόκληρα χρόνια, αναγνωρίστηκε ως ξεχωριστός δήμος, τόσο με τη σημερινή του ονομασία, όσο και με δύο τετραγωνικά χιλιόμετρα έκταση. Ο συγκεκριμένος δήμος είναι αρκετά πυκνοκατοικημένος σε σχέση με την έκταση του, καθώς η τελευταία απογραφή, έδειξε πως στην περιοχή κατοικούν πάνω από 26.550 άνθρωποι. Αρνητικό αξιοσημείωτο στοιχείο, είναι το υψηλό ποσοστό ανεργίας το οποίο μαστίζει την περιοχή, παρά το μεγάλο αριθμό μικροεπιχειρήσεων και βιοτεχνιών. Συνοριακά με την Αγία Βαρβάρα, στην περιοχή του Αιγάλεω και πέρα από την αγορά της Ιεράς Οδού, το επάγγελμα το οποίο παρουσιάζει σχετική πυκνότητα και άνοδο είναι ένα. Κοντά στην οδό Αθηνάς, παρατηρείται υψηλός αριθμός συνεργείων αυτοκινήτου. Τα καταστήματα είναι κατατοπισμένα με τέτοιο τρόπο που ουσιαστικά δημιουργούν γειτονιές. Αυτό δίνει τη δυνατότητα στους κατοίκους τόσο του Αιγάλεω και των γύρω περιοχών, όσο και της Αγίας Βαρβάρας, να προτιμούν τα συγκεκριμένα καταστήματα για τυχόν επισκευές και συντηρήσεις των αυτοκινήτων τους. Παραδείγματος χάριν, ένα τυπικό σέρβις (service) μπορεί να εμπεριέχει αλλαγή λαδιού κινητήρα, αλλαγή στο φίλτρο καμπίνας, αέρα και λαδιού, αλλαγή υγρών φρένων και μικρού ιμάντα (δυναμό). Στην περιοχή, το 2013 δημιουργήθηκε η στάση του μετρό με ονομασία Αγία Μαρίνα, η οποία είναι ο τερματικός σταθμός της μπλε γραμμής. Η στάση αυτή εξυπηρετεί τους κατοίκους τόσο της Αγίας Βαρβάρας όσο και των γύρω περιοχών, οι οποίοι μέχρι τότε μπορούσαν να χρησιμοποιούν μόνο τη στάση μετρό “Αιγάλεω”, στην πλατεία του Εσταυρωμένου.
Η αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen, ιδρύθηκε από το Γερμανικό Μέτωπο Εργασίας, το έτος 1937. Η επωνυμία της, προήλθε από το πρώτο μοντέλο της το οποίο ονομαζόταν “Το καρότσι του λαού” ή αλλιώς στα γερμανικά “volks wagen”. Η εταιρεία, τα πρώτα χρόνια της λειτουργίας της, δραστηριοποιούταν στην δημιουργία, κατασκευή και παραγωγή οχημάτων, σε πολύ προσιτές τιμές κάτω από τις οδηγίες του Hitler. Η επιχείρηση, είναι γερμανικής καταγωγής και πιο συγκεκριμένα, με έδρα το Βόλφσμπουργκ της Κάτω Σαξονίας. Από τα πρωταρχικά χρόνια της ύπαρξης της μέχρι και σήμερα, ανήκει στον όμιλο της Volkswagen. Η ίδια, ως αυτόνομο brand, αποτελεί την νούμερο ένα μεγαλύτερη επιχείρηση στον κλάδο της αυτοκίνησης στην Γερμανία, και τη δεύτερη μεγαλύτερη, σε ολόκληρη την υφήλιο. Η αυτοκινητοβιομηχανία, κρατάει το status της υψηλό και απλοϊκό μέχρι και σήμερα, δίνοντας βάση στην ουσία και την απόδοση. Κάτι τέτοιο, υποστηρίζεται και από το slogan της “Das Auto” το οποίο σημαίνει “Το Αμάξι”. Με αυτό τον τρόπο τονίζεται η απολυτότητα τόσο της μάρκας, όσο και η μοναδικότητα των μοντέλων της. Επιπλέον, άξιο αναφοράς αποτελεί το γεγονός, πως η επιχείρηση κατέχει την πρώτη θέση στον κόσμο στη λίστα με τις περισσότερες οικονομικές δαπάνες, στο κομμάτι της έρευνας και ανάπτυξης. Στην Ελλάδα, υπάρχουν πολλοί αντιπρόσωποι του brand, με σημαντικότερους τους Auto Club A.E., ΜΑΡΙΝΑΤΟΣ Α.Ε., ΑΦΟΙ ΦΙΛΟΣΙΔΟΥ Α.Ε., KARENTA A.E.. Τέλος, σημαντικό είναι να αναφερθούν τα περισσότερο κερδοφόρα μοντέλα της επιχείρησης, τα οποία τα συναντάει κανείς συχνά στους ελληνικούς δρόμους. Ορισμένα είναι Volkswagen Bora, Volkswagen Eos, Volkswagen Golf, Volkswagen Jeta, Volkswagen Passat, Volkswagen Polo, Volkswagen Siroco, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Transporter κ.α.
