| Επίλεξε Κατασκευαστή

Φανοποιια
Εξατμιση
Υγραεριο
Συνολική βαθμολογία πελατών

6382

ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΕΙΣ

4.675635750000001

ΑΧΑΡΝΑΙ

Ο δήμος των Αχαρνών (Αχαρναί), είναι ένας σχετικά νεοσύστατος δήμος. Βέβαια με τη συγκεκριμένη ονομασία, προϋπήρχε από το 1835. Πέντε χρόνια ύστερα από τη δημιουργία του, μετονομάστηκε ως δήμος Χασίας.

Το 1912, ένα εξαιρετικά μεγάλο μέρος του, αποσπάστηκε και εντάχθηκε στο Μενίδι. Τότε, πραγματοποιήθηκε η σύμπτυξη των οικισμών του Μενιδίου, του Καματερού, του Τατοΐου και της Βαρυμπόμπης.

Το 1915, μετατράπηκε στην ανεξάρτητη κοινότητα των Αχαρνών, από την οποία όμως αποσχίστηκε το Καματερό και εντάχθηκε στο δήμο των Αθηνών. Καθώς τα χρόνια περνούσαν, το 1946, η κοινότητα μετατράπηκε σε δήμο, ύστερα από την απόσπαση των οικισμών Κρυονέρι, Θρακομακεδόνες και Ζεφύρι.

Επιστρέφοντας στο σήμερα, η εφαρμογή του πλάνου Καλλικράτης, το 2011, προέβλεψε την ανασύσταση του δήμου, εντάσσοντας στα όρια του και τους Θρακομακεδόνες, κάτι το οποίο ισχύει μέχρι και σήμερα. Με τα συγκεκριμένα δεδομένα, ο δήμος συμπεριλαμβάνει 106.943 μονίμους κατοίκους.

Στα σύνορα του εμπεριέχεται και ένα τμήμα της Πάρνηθας. Αρκετοί είναι εκείνοι που έχουν ανάγκη από συνεργεία αυτοκινήτων στις Αχαρνές, καθημερινά. Είναι κλασικό φαινόμενο τα αυτοκίνητα να μην συντηρούνται σωστά και έτσι να παρουσιάζουν προβλήματα. Τα πιο συνηθισμένα από αυτά, είναι θέματα με τα φρένα, τα τακάκια, το ψυγείο και τα λάδια τις μηχανής. Επίσης οι οδηγοί παραμελούν πολλές φορές να αλλάζουν τα ελαστικά τους την εποχή που ενδείκνυται, πηγαίνοντας σε αρμόδια βουλκανιζατέρ, εκθέτοντας έτσι σε κίνδυνο τους συνεπιβάτες, αλλά και τους ίδιους τους τους εαυτούς.

Η αυτοκινητοβιομηχανία SKODA Auto, ιδρύθηκε το 1895 στην Τσεχία, με διαφορετική επωνυμία, από τους Vaclav Laurin και Vaclav Klement, από τα επίθετα των οποίων προήλθε και η πρωταρχική ονομασία Laurin & Klemet.

Από το έτος ίδρυσής της, η επιχείρηση δραστηριοποιούταν στον κλάδο κατασκευής ποδηλάτων, έως το 1905 όταν κατασκευάστηκε το πρώτο αυτοκίνητο το Voiturette A, το οποίο και εδραιώθηκε διεθνώς.

Με την έναρξη του Παγκοσμίου Πολέμου Α’, η βιομηχανία, έστρεψε τη δράση της στην παραγωγή μαχητικών συστημάτων και εξοπλισμού πολέμου. Ύστερα από τον πόλεμο, επανήλθε μεν στην παραγωγή τροχοφόρων, δημιουργώντας φορτηγά και ημιφορτηγά. Η εταιρία Laurin & Klement, ύστερα από μεγάλη πυρκαγιά που κατέστρεψε σχεδόν ολοσχερώς το εργοστάσιο της, συνεργάστηκε με την μεγαλύτερη βιομηχανία σε Αυστρο-ουγγαρία και Τσεχοσλοβακία, την SKODA Works. Αυτός ήταν και ο λόγος μετονομασίας της εταιρείας και των αυτοκινήτων της.

Με την λήξη του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, η εταιρία γνώρισε τεράστια ακμή καθώς τα μεταπολεμικά μοντέλα που δημιούργησε, της έφεραν υψηλό ποσό εσόδων. Μετά από αναταραχές στην τότε Τσεχοσλοβακία, η επιχείρηση, κατόπιν επιθυμίας της κυβέρνησης, συνεργάστηκε με τον όμιλο Volkswagen. Σήμερα, η εταιρία με την επωνυμία SKODA Auto αποτελεί θυγατρική επιχείρηση του ομίλου Volkswagen.

Στην Ελλάδα, η επιχείρηση εκπροσωπείται από πολλούς αντιπροσώπους σε διάφορες πόλεις και νομούς της, μερικοί από τους οποίους είναι η KARENTA A.E. (Αργυρούπολη, Μαρούσι), ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε. (Αιγάλεω), ΚΟΙΛΑΚΟΣ ΕΠΕ. (Νέα Σμύρνη) κλπ. Ορισμένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα του brand στην εγχώρια αγορά είναι τα Skoda Fabia, Skoda Favorite, Skoda Felicia, Skoda Octavia, Skoda Yeti, κλπ.