ΒΡΙΛΗΣΣΙΑ
Τα Βριλήσσια, με έκταση 3,8 τ. χλμ., απέκτησαν το όνομά τους, λόγω του όρους Βριληττός. Η ονομασία του βουνού προέρχεται από κείμενα του Θουκυδίδη, του Στράβωνος και του Ηροδότου. Πιο συγκεκριμένα, ως Βριληττός, μεταφράζεται αυτός ο οποίος σφύζει από πέτρα, κάτι που προκύπτει από την ποσότητα μαρμάρου η οποία υπήρχε στο βουνό. Μάλιστα, τα συγκεκριμένα μάρμαρα χρησιμοποιήθηκαν τόσο για κτήρια του 19ου αιώνα, όσο και για την κατασκευή του ίδιου του μνημείου της Ακρόπολης. Η περιοχή των Βριλησσίων, συνορεύει με τους δήμους Πεντέλη, Αγία Παρασκευή, Γέρακας – Παλλήνη, Μαρούσι και Χαλάνδρι. Επιπλέον, φυσικά σύνορα θεωρούνται το Περιαστικό Δάσος των Άνω Βριλησσίων και το Πεντελικό Ρεύμα Πολυδρόσου και Βριλησσού. Το μεγαλύτερο μέρος της ζώνης των Βριλησσίων χαρακτηρίζεται από έντονη βλάστηση η οποία περιορίζεται σε πεύκα, ελιές, ευκαλύπτους, κυπαρίσσια, πορτοκαλιές, λεμονιές και θαμνώδη φυτά διαφόρων ειδών. Ο μόνιμος καταγεγραμμένος πληθυσμός ο οποίος ξεπερνά τα 30.741 άτομα, είναι χρησιμοποιεί τις συγκοινωνίες του μετρό (σταθμός Βριλήσσια και Δουκίσσης Πλακεντίας), του προαστιακού (σταθμός Πεντέλης) αλλά και το λεωφορειακό δίκτυο. Ακόμα, η περιοχή περιλαμβάνει την γνωστή εκκλησία της Αναλήψεως του Κυρίου, όπως και την κεντρική πλατεία των Βριλησσίων, τα οποία αποτελούν πόλο έλξης για μεγάλο μέρους του πληθυσμού. Επίσης, σχετικά με τις επιχειρισιακές δραστηριότητες της περιοχής, παρατηρείται μεγάλος αριθμός συνεργείων αυτοκινήτων, των οποίων οι μάστορες και τεχνικοί εξυπηρετήσουν τους πελάτες καθημερινά. Καθώς τη σημερινή εποχή οι ρυθμοί της ζωής είναι αυξημένοι, η συντήρηση των αυτοκινήτων αποτελεί σημαντικό θέμα για τις μετακινήσεις των κατοίκων, όχι μόνο των Βριλησσίων, αλλά ολόκληρης της περιφέρειας. Έτσι, τα συνεργεία της περιοχής βρίσκονται σε διαρκή απασχόληση, επισκευάζοντας ή αντικαθιστώντας κάθε είδους ανταλλακτικά, όπως παραδείγματος χάριν, λάστιχα, ιμάντες, αναρτήσεις, συμπλέκτες, φρένα, τακάκια, μπαταρίες αυτοκινήτου και τα λοιπά.
Η αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen, ιδρύθηκε από το Γερμανικό Μέτωπο Εργασίας, το έτος 1937. Η επωνυμία της, προήλθε από το πρώτο μοντέλο της το οποίο ονομαζόταν “Το καρότσι του λαού” ή αλλιώς στα γερμανικά “volks wagen”. Η εταιρεία, τα πρώτα χρόνια της λειτουργίας της, δραστηριοποιούταν στην δημιουργία, κατασκευή και παραγωγή οχημάτων, σε πολύ προσιτές τιμές κάτω από τις οδηγίες του Hitler. Η επιχείρηση, είναι γερμανικής καταγωγής και πιο συγκεκριμένα, με έδρα το Βόλφσμπουργκ της Κάτω Σαξονίας. Από τα πρωταρχικά χρόνια της ύπαρξης της μέχρι και σήμερα, ανήκει στον όμιλο της Volkswagen. Η ίδια, ως αυτόνομο brand, αποτελεί την νούμερο ένα μεγαλύτερη επιχείρηση στον κλάδο της αυτοκίνησης στην Γερμανία, και τη δεύτερη μεγαλύτερη, σε ολόκληρη την υφήλιο. Η αυτοκινητοβιομηχανία, κρατάει το status της υψηλό και απλοϊκό μέχρι και σήμερα, δίνοντας βάση στην ουσία και την απόδοση. Κάτι τέτοιο, υποστηρίζεται και από το slogan της “Das Auto” το οποίο σημαίνει “Το Αμάξι”. Με αυτό τον τρόπο τονίζεται η απολυτότητα τόσο της μάρκας, όσο και η μοναδικότητα των μοντέλων της. Επιπλέον, άξιο αναφοράς αποτελεί το γεγονός, πως η επιχείρηση κατέχει την πρώτη θέση στον κόσμο στη λίστα με τις περισσότερες οικονομικές δαπάνες, στο κομμάτι της έρευνας και ανάπτυξης. Στην Ελλάδα, υπάρχουν πολλοί αντιπρόσωποι του brand, με σημαντικότερους τους Auto Club A.E., ΜΑΡΙΝΑΤΟΣ Α.Ε., ΑΦΟΙ ΦΙΛΟΣΙΔΟΥ Α.Ε., KARENTA A.E.. Τέλος, σημαντικό είναι να αναφερθούν τα περισσότερο κερδοφόρα μοντέλα της επιχείρησης, τα οποία τα συναντάει κανείς συχνά στους ελληνικούς δρόμους. Ορισμένα είναι Volkswagen Bora, Volkswagen Eos, Volkswagen Golf, Volkswagen Jeta, Volkswagen Passat, Volkswagen Polo, Volkswagen Siroco, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Transporter κ.α.
