ΡΑΦΗΝΑ
Ο δήμος Ραφήνα – Πικέρμι, δημιουργήθηκε την περίοδο 2010 με 2011, κατά την οποία τέθηκε σε εφαρμογή το δημοτικό πρόγραμμα Καλλικράτης. Είναι αποτέλεσμα της συγχώνευσης των πρώην ξεχωριστών δήμων Ραφήνα και Πικέρμι. Το έτος 1929, συστάθηκε για πρώτη φορά η κοινότητα της Ραφήνας, η οποία έπειτα από εξήντα πέντε χρόνια, μετατράπηκε σε αυτοδύναμο δήμο, με την ίδια ονομασία. Η περιοχή του Πικερμίου, λέγεται πως ονομάστηκε ύστερα από τον βυζαντινό άρχοντα εν ονόματι Επικέρνη, ο οποίος ήταν μεγαλογεοκτήμονας της εποχής. Εκείνα τα χρόνια, το μέρος ήταν γνωστό για τους νερόμυλους και τους αμπελώνες που υπήρχαν εκεί. Επιστρέφοντας στο σήμερα, ολόκληρος ο δήμος χαρακτηρίζεται από δενδρόφυτα πάρκα και καλοδιατηρημένες παραλίες. Η έκταση που περικλείεται από τα σύνορα της περιοχής είναι 42,184 τ. χλμ. και οι καταγεγραμμένοι, μόνιμοι κάτοικοι της είναι πάνω από 20.266. Ο δήμος, συνορεύει με τις περιοχές Αρτέμιδα, Μάτι, Καλλιτεχνειούπολη και Νέος Βουτζάς, ενώ βρέχεται και από την νότια πλευρά του Ευβοϊκού κόλπου. Επίσης, σημαντικός προάγοντας για την εξέλιξη του μέρους ανά τα χρόνια, ήταν και το λιμάνι της Ραφήνας το οποίο είναι το δεύτερο μεγαλύτερο της Αττικής. Η περιοχή είναι εύκολα προσβάσιμη από την Λεωφόρο Μαραθώνα.
Ιδρύθηκε το 1899 από τους Louis, Marcel και Fernand Renault με την επωνυμία Societe Renault Freres. Πρώτο μοντέλο ήταν το Renault Voiturette και κατασκευάστηκε το 1899. Η εταιρεία τιμήθηκε με πολλές διακρίσεις για τις μηχανολογικές επιδόσεις των μοντέλων της και δημιούργησε το πρώτο αυτοκίνητο τύπου sedan, με τέσσερις πόρτες. Την ίδια περίοδο δημιούργησε και τον πρώτο υπερτροφοδότη (turbo) και ακολούθησε η κατοχύρωση της ιδέας από την εταιρεία.
Η επιχείρηση κατασκεύαζε οχήματα ταξί, λεωφορεία, όσο και επαγγελματικά επιβατικά. Κατά τη διάρκεια του Α’ Παγκοσμίου άλλαξε τις γραμμές παραγωγής της και επανήλθε στην παραγωγή οχημάτων ξανά το 1906. Λόγω εξωτερικών παραγόντων, όπως η πτώχευση της επίσης γαλλικής βιομηχανίας Citroen και η αγορά της από την Michelin, την χρονιά 1935, η Renault, αποτελούσε την μεγαλύτερη αυτόνομη βιομηχανία σε ολόκληρη την Γαλλία. Επιστρέφοντας αργά προς το σήμερα, το 1996, η εταιρία αποκτά νέα εργοστάσια στις περιοχές της Βραζιλίας, της Αργεντινής και της Τουρκίας, αυξάνοντας τον όγκο παραγωγής οχημάτων. Είναι σημαντικό να αναφερθούν ορισμένες από τις διακρίσεις που έχει δεχθεί η επιχείρηση σχετικά με την παραγωγή νέων μοντέλων, όπως το Renault Laguna, το 2001 τιμήθηκε με την ανώτατη διάκριση, όπως και το μοντέλο Renault Modus, το 2004.
Σήμερα η Renault έχει στην κατοχή της το 44% των μετοχών της Nissan, δημιουργώντας έτσι μια συμμαχία, εν ονόματι Renault – Nissan Alliance. Επιπλέον, στην εταιρία Renault, ανήκουν οι επιχειρήσεις Samsung Motors (Renault Samsung Motors), Dacia και το 20% από την Volvo Trucks. Στην Ελλάδα, η εταιρία Renault, αντιπροσωπεύεται από πολλούς επιλεγμένους εισαγωγείς. Ορισμένα από τα μοντέλα τα οποία έχουν σημειώσει επιτυχία σχετικά με τις πωλήσεις, αλλά χαρακτηρίζονται και από θετικά σχόλια είναι τα Renault Clio, Renault Megane, Renault Senic, Renault Kagu, Renault Laguna, Renault Twingo κλπ.
