| Επίλεξε Κατασκευαστή

Φανοποιια
Εξατμιση
Υγραεριο
Συνολική βαθμολογία πελατών

6382

ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΕΙΣ

4.675635750000001

ΠΑΙΑΝΙΑ

Ύστερα από την εφαρμογή του δημοτικού προγράμματος Καλλικράτης το 2011, ανασυντάχθηκε ο δήμος της Παιανίας. Η Παιανία σημέρα, είναι αποτέλεσμα της συνένωσης των δήμων Παιανίας και Γλυκών Νερών. Αρχικά, η πρώτη κοινότητα της, συστάθηκε το 1912, με το όνομα Λιοπέσι. Αυτό δεν κράτησε πολύ, καθώς τρία χρόνια αργότερα, το όνομα της άλλαξε και υιοθετήθηκε αυτό το οποίο ισχύει μέχρι και σήμερα. Με την πάροδο τον ετών, το 1972, ο κοινότητα μετατράπηκε σε ομώνυμο και αυτοδύναμο δήμο. Το 1969, συστάθηκε επισήμως η αυτόνομη κοινότητα Γλυκών Νερών, με την ονομασία Λυκάνουρα. Το όνομα αυτό αλλοιώθηκε καθώς η σημερινή του εκδοχή, είναι περισσότερο εύηχη. Επιστρέφοντας στο σήμερα, ο δήμος βρίσκεται στους πρόποδες του Υμηττού και συμπεριλαμβάνει τις περιοχές Παιανία, Γλυκά Νερά και Αργιθέα. Κατέχει 47,14 τ. χλμ. γης, ενώ πάνω από 26.668 άνθρωποι είναι καταγεγραμμένοι ως μόνιμοι κάτοικοι. Οι κάτοικοι του δήμου, πραγματοποιούν τις καθημερινές τους μετακινήσεις μέσω των στάσεων του μετρό Παιανία,  Κάντζα, και Δουκίσσης Πλακεντίας, των πολλών λεωφορειακών γραμμών και τρόλεϊ και του προαστιακού σιδηρόδρομου. Επίσης, η περιοχή είναι ευκόλως προσβάσιμη μέσω των βασικών οδικών αρτηριών Αττική Οδός, Περιφερειακός Υμηττού και Λεωφόρος Λαυρίου – Σπάτων. Τα συνεργεία στην περιοχή εξυπηρετούν ελαττωματικά και χαλασμένα αυτοκίνητα. Ακόμα εκεί παρατηρούνται αρκετά βουλκανιζατέρ κι φανοποιεία.

Η αυτοκινητοβιομηχανία SKODA Auto, ιδρύθηκε το 1895 στην Τσεχία, με διαφορετική επωνυμία, από τους Vaclav Laurin και Vaclav Klement, από τα επίθετα των οποίων προήλθε και η πρωταρχική ονομασία Laurin & Klemet.

Από το έτος ίδρυσής της, η επιχείρηση δραστηριοποιούταν στον κλάδο κατασκευής ποδηλάτων, έως το 1905 όταν κατασκευάστηκε το πρώτο αυτοκίνητο το Voiturette A, το οποίο και εδραιώθηκε διεθνώς.

Με την έναρξη του Παγκοσμίου Πολέμου Α’, η βιομηχανία, έστρεψε τη δράση της στην παραγωγή μαχητικών συστημάτων και εξοπλισμού πολέμου. Ύστερα από τον πόλεμο, επανήλθε μεν στην παραγωγή τροχοφόρων, δημιουργώντας φορτηγά και ημιφορτηγά. Η εταιρία Laurin & Klement, ύστερα από μεγάλη πυρκαγιά που κατέστρεψε σχεδόν ολοσχερώς το εργοστάσιο της, συνεργάστηκε με την μεγαλύτερη βιομηχανία σε Αυστρο-ουγγαρία και Τσεχοσλοβακία, την SKODA Works. Αυτός ήταν και ο λόγος μετονομασίας της εταιρείας και των αυτοκινήτων της.

Με την λήξη του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, η εταιρία γνώρισε τεράστια ακμή καθώς τα μεταπολεμικά μοντέλα που δημιούργησε, της έφεραν υψηλό ποσό εσόδων. Μετά από αναταραχές στην τότε Τσεχοσλοβακία, η επιχείρηση, κατόπιν επιθυμίας της κυβέρνησης, συνεργάστηκε με τον όμιλο Volkswagen. Σήμερα, η εταιρία με την επωνυμία SKODA Auto αποτελεί θυγατρική επιχείρηση του ομίλου Volkswagen.

Στην Ελλάδα, η επιχείρηση εκπροσωπείται από πολλούς αντιπροσώπους σε διάφορες πόλεις και νομούς της, μερικοί από τους οποίους είναι η KARENTA A.E. (Αργυρούπολη, Μαρούσι), ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε. (Αιγάλεω), ΚΟΙΛΑΚΟΣ ΕΠΕ. (Νέα Σμύρνη) κλπ. Ορισμένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα του brand στην εγχώρια αγορά είναι τα Skoda Fabia, Skoda Favorite, Skoda Felicia, Skoda Octavia, Skoda Yeti, κλπ.