ΠΑΙΑΝΙΑ
Ύστερα από την εφαρμογή του δημοτικού προγράμματος Καλλικράτης το 2011, ανασυντάχθηκε ο δήμος της Παιανίας. Η Παιανία σημέρα, είναι αποτέλεσμα της συνένωσης των δήμων Παιανίας και Γλυκών Νερών. Αρχικά, η πρώτη κοινότητα της, συστάθηκε το 1912, με το όνομα Λιοπέσι. Αυτό δεν κράτησε πολύ, καθώς τρία χρόνια αργότερα, το όνομα της άλλαξε και υιοθετήθηκε αυτό το οποίο ισχύει μέχρι και σήμερα. Με την πάροδο τον ετών, το 1972, ο κοινότητα μετατράπηκε σε ομώνυμο και αυτοδύναμο δήμο. Το 1969, συστάθηκε επισήμως η αυτόνομη κοινότητα Γλυκών Νερών, με την ονομασία Λυκάνουρα. Το όνομα αυτό αλλοιώθηκε καθώς η σημερινή του εκδοχή, είναι περισσότερο εύηχη. Επιστρέφοντας στο σήμερα, ο δήμος βρίσκεται στους πρόποδες του Υμηττού και συμπεριλαμβάνει τις περιοχές Παιανία, Γλυκά Νερά και Αργιθέα. Κατέχει 47,14 τ. χλμ. γης, ενώ πάνω από 26.668 άνθρωποι είναι καταγεγραμμένοι ως μόνιμοι κάτοικοι. Οι κάτοικοι του δήμου, πραγματοποιούν τις καθημερινές τους μετακινήσεις μέσω των στάσεων του μετρό Παιανία, Κάντζα, και Δουκίσσης Πλακεντίας, των πολλών λεωφορειακών γραμμών και τρόλεϊ και του προαστιακού σιδηρόδρομου. Επίσης, η περιοχή είναι ευκόλως προσβάσιμη μέσω των βασικών οδικών αρτηριών Αττική Οδός, Περιφερειακός Υμηττού και Λεωφόρος Λαυρίου – Σπάτων. Τα συνεργεία στην περιοχή εξυπηρετούν ελαττωματικά και χαλασμένα αυτοκίνητα. Ακόμα εκεί παρατηρούνται αρκετά βουλκανιζατέρ κι φανοποιεία.
Το 1882, με ονομασία Les Fils des Peugeot Freres (τα αδέρφια Peugeot) δημιουργήθηκε ένα εργοστάσιο για την κατασκευή ποδηλάτων. Επτά χρόνια αργότερα, επιχειρήθηκε η δημιουργία του πρώτου αυτοκινήτου υπό την επωνυμία Peugeot.
Το συγκεκριμένο μοντέλο, ήταν ένα ατμοκινούμενο όχημα και χρησιμοποιούσε τρεις τροχούς. Το 1890, η επιχείρηση επένδυσε και δημιούργησε ένα νέο μοντέλο, το οποίο λειτουργούσε με κινητήρες εσωτερικής καύσεως τον κινητήρα Daimler.
Πέντε χρόνια αργότερα κατάφερε να λανσάρει το πρώτο αυτοκίνητο παγκοσμίως το οποίο χρησιμοποιούσε τόσο τον κινητήρα Daimler, όσο και τέσσερα λάστιχα, αντικαθιστώντας έτσι τους τόσο συνηθισμένους, σιδερένιους τροχούς. Μετά από ένα χρόνο, τα γεγονότα φέρνουν την Peugeot στην ανακάλυψη και χρήση κινητήρα εσωτερικής καύσεως, δικής της εξ’ ολοκλήρου τεχνολογίας. Το 1987, ο Peugeot αποχωρεί από την οικογενειακή επιχείρηση και ιδρύει την S.S. des Automobiles Peugeot.
Κατά την περίοδο του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου (1914), η επιχείρηση δραστηριοποιήθηκε στη κατασκευή και παραγωγή όπλων. Αρκετά χρόνια μετά, έγινε συμμαχία μεταξύ των γαλλικής προέλευσης εταιριών, Peugeot και Renault και το 1972 έλαβε μέρος και η αυτοκινητοβιομηχανία Volvo.
Έπειτα από δύο χρόνια, η εταιρία Peugeot, ξεκίνησε με το να αγοράζει ένα μικρό ποσοστό μετοχών, της επίσης γαλλικής εταιρίας Citroen, και δύο έτη αργότερα κατάφερε να έχει στην ιδιοκτησία της το 90% των μετοχών της επιχείρησης. Τελικό όνομα του ομίλου με τις τόσες εταιρίες στην οικογένεια του είναι το PSA (Peugeot Societe Anonyme).
Στην Ελλάδα, δεν υπάρχει μοναδικός και επίσημος αντιπρόσωπος της Peugeot. Γνωστά μοντέλα αυτοκινήτων της προαναφερόμενης μάρκας, είναι τα Peugeot 105, Peugeot 106, Peugeot 205, Peugeot 206, Peugeot 207, κτλ.
