| Επίλεξε Κατασκευαστή

Φανοποιια
Εξατμιση
Υγραεριο
Συνολική βαθμολογία πελατών

6382

ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΕΙΣ

4.675635750000001

ΠΑΛΑΙΟ ΦΑΛΗΡΟ

Το Παλαιό Φάληρο, κατείχε ιδιαίτερη θέση στο παρελθόν, καθώς εκεί έμεναν πολλές ευκατάστατες και κοινωνικά ανώτερες οικογένειες. Από τα αρχαιοελληνικά κιόλας χρόνια, ήταν η πιο παλιά πόλη στη οποία υπήρχε ενεργό λιμάνι. Τότε, το Δέλτα Φαλήρου, αποτελούσε το αρχαίο νεκροταφείο της περιοχής. Ιδρυτής της, ήταν ο Ερεχθέας. Τη σημερινή περίοδο, το Φάληρο βρίσκεται στο νότιο αθηναϊκό τμήμα και θεωρείται νότιο προάστιο.

Στην περιφέρεια του, περικλείει 4,6 τ. χλμ. γης, ενώ καταμετρώνται πάνω από 64.021 μόνιμοι κάτοικοι, σύμφωνα με την τελευταία απογραφή του 2011. Εκεί, υπάρχουν πολλά σημαντικά οικοδομήματα. Ορισμένα από αυτά είναι το Μουσείο Ναυτικής Ιστορίας, το Μουσείο Ιστορίας Πολεμικής Αεροπορίας, το Ολυμπιακό Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας, το Ολυμπιακό Στάδιο Tae Kwon Do και η Εθνική Βιβλιοθήκη. Ακόμα, κοινωνικό πυρήνα αποτελούν η Μαρίνα Φλοίσβου, στην οποία βρίσκονται πολλά κέντρα εστίασης, αλλά και το Αθλητικό Κέντρο Τροκαντερού.

Η περιοχή, συνορεύει με την Νέα Σμύρνη, τον Άλιμο, τον Άγιο Δημήτριο και την Καλλιθέα. Οι κάτοικοι της, πραγματοποιούν τις μετακινήσεις τους, μέσω της χρήσης των λεωφορείων, του τραμ, αλλά και των σταθμών του μετρό, που βρίσκονται σε γειτονικούς δήμους. Στο Παλαιό Φάληρο τα συνεργεία αυτοκινήτων, τα βουλκανιζατέρ και τα φανοποιεία επιδιορθώνουν καθημερινά, γρατζουνημένα και φθαρμένα οχήματα, αντικαθιστούν ελαστικά και πολλά ακόμα.

Η αυτοκινητοβιομηχανία SKODA Auto, ιδρύθηκε το 1895 στην Τσεχία, με διαφορετική επωνυμία, από τους Vaclav Laurin και Vaclav Klement, από τα επίθετα των οποίων προήλθε και η πρωταρχική ονομασία Laurin & Klemet.

Από το έτος ίδρυσής της, η επιχείρηση δραστηριοποιούταν στον κλάδο κατασκευής ποδηλάτων, έως το 1905 όταν κατασκευάστηκε το πρώτο αυτοκίνητο το Voiturette A, το οποίο και εδραιώθηκε διεθνώς.

Με την έναρξη του Παγκοσμίου Πολέμου Α’, η βιομηχανία, έστρεψε τη δράση της στην παραγωγή μαχητικών συστημάτων και εξοπλισμού πολέμου. Ύστερα από τον πόλεμο, επανήλθε μεν στην παραγωγή τροχοφόρων, δημιουργώντας φορτηγά και ημιφορτηγά. Η εταιρία Laurin & Klement, ύστερα από μεγάλη πυρκαγιά που κατέστρεψε σχεδόν ολοσχερώς το εργοστάσιο της, συνεργάστηκε με την μεγαλύτερη βιομηχανία σε Αυστρο-ουγγαρία και Τσεχοσλοβακία, την SKODA Works. Αυτός ήταν και ο λόγος μετονομασίας της εταιρείας και των αυτοκινήτων της.

Με την λήξη του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, η εταιρία γνώρισε τεράστια ακμή καθώς τα μεταπολεμικά μοντέλα που δημιούργησε, της έφεραν υψηλό ποσό εσόδων. Μετά από αναταραχές στην τότε Τσεχοσλοβακία, η επιχείρηση, κατόπιν επιθυμίας της κυβέρνησης, συνεργάστηκε με τον όμιλο Volkswagen. Σήμερα, η εταιρία με την επωνυμία SKODA Auto αποτελεί θυγατρική επιχείρηση του ομίλου Volkswagen.

Στην Ελλάδα, η επιχείρηση εκπροσωπείται από πολλούς αντιπροσώπους σε διάφορες πόλεις και νομούς της, μερικοί από τους οποίους είναι η KARENTA A.E. (Αργυρούπολη, Μαρούσι), ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε. (Αιγάλεω), ΚΟΙΛΑΚΟΣ ΕΠΕ. (Νέα Σμύρνη) κλπ. Ορισμένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα του brand στην εγχώρια αγορά είναι τα Skoda Fabia, Skoda Favorite, Skoda Felicia, Skoda Octavia, Skoda Yeti, κλπ.