ΝΙΚΑΙΑ
Η Νίκαια, που πλέον, μετά το 2011 αποτελεί μέρος του κοινού δήμου Άγιος Ιωάννης Ρέντης – Νίκαια, κατοικήθηκε επισήμως το 1923, χρονιά κατά την οποία δημιουργήθηκε και ο πρώτος οικισμός με αυτή την ονομασία. Οι πρώτοι κάτοικοι της, ήταν πρόσφυγες που κατέφθασαν από την Μικρά Ασία και εγκαταστάθηκαν εκεί, μετά από την καταστροφή που υπέστησαν τα παράλια της. Εκείνη την εποχή, η Νίκαια λεγόταν αλλιώς και Νέα Κοκκινιά. Μέχρι το 1934, η Νέα Κοκκινιά, υπαγόταν στην περιφέρεια του Πειραιά, κάτι το οποίο τότε άλλαξε, καθώς αποσχίστηκε από εκεί, Αμέσως δημιουργία ξεχωριστος αυτόνομος δήμος, με την ίδια ονομασία. Μετά το πέρασμα έξι ακόμα χρόνων, ο δήμος μετονομάσθηκε σε Νίκαια, όνομα προερχόμενο από την Νίκαια της Βιθυνίας. Σήμερα, η περιοχή συνορεύει με τα Ταμπούρια, το Κερατσίνι, τον Άγιο Ιωάννη Ρέντη και τον Κορυδαλλό. Βασικές οδικές αρτηρίες, είναι η Γρηγορίου Λαμπράκη, η Θηβών και η Πέτρου Ράλλη. Επίσης, οι κάτοικοι χρησιμοποιούν τα δημόσια μέσα μεταφοράς, όπως τα λεωφορεία, τα τρόλεϊ και τον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο της περιοχής. Στην περιοχή, υπάρχουν αρκετά συνεργεία αυτοκινήτων στα οποία θα επισκευάσει κανείς το όχημά του. Καθημερινά οι μηχανικοί εκεί επιδιορθώνουν χαλασμένους συμπλέκτες, ιμάντες χρονισμού και δυναμό, κεντρικούς άξονες και πολλά ακόμα.
Το 1882, με ονομασία Les Fils des Peugeot Freres (τα αδέρφια Peugeot) δημιουργήθηκε ένα εργοστάσιο για την κατασκευή ποδηλάτων. Επτά χρόνια αργότερα, επιχειρήθηκε η δημιουργία του πρώτου αυτοκινήτου υπό την επωνυμία Peugeot.
Το συγκεκριμένο μοντέλο, ήταν ένα ατμοκινούμενο όχημα και χρησιμοποιούσε τρεις τροχούς. Το 1890, η επιχείρηση επένδυσε και δημιούργησε ένα νέο μοντέλο, το οποίο λειτουργούσε με κινητήρες εσωτερικής καύσεως τον κινητήρα Daimler.
Πέντε χρόνια αργότερα κατάφερε να λανσάρει το πρώτο αυτοκίνητο παγκοσμίως το οποίο χρησιμοποιούσε τόσο τον κινητήρα Daimler, όσο και τέσσερα λάστιχα, αντικαθιστώντας έτσι τους τόσο συνηθισμένους, σιδερένιους τροχούς. Μετά από ένα χρόνο, τα γεγονότα φέρνουν την Peugeot στην ανακάλυψη και χρήση κινητήρα εσωτερικής καύσεως, δικής της εξ’ ολοκλήρου τεχνολογίας. Το 1987, ο Peugeot αποχωρεί από την οικογενειακή επιχείρηση και ιδρύει την S.S. des Automobiles Peugeot.
Κατά την περίοδο του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου (1914), η επιχείρηση δραστηριοποιήθηκε στη κατασκευή και παραγωγή όπλων. Αρκετά χρόνια μετά, έγινε συμμαχία μεταξύ των γαλλικής προέλευσης εταιριών, Peugeot και Renault και το 1972 έλαβε μέρος και η αυτοκινητοβιομηχανία Volvo.
Έπειτα από δύο χρόνια, η εταιρία Peugeot, ξεκίνησε με το να αγοράζει ένα μικρό ποσοστό μετοχών, της επίσης γαλλικής εταιρίας Citroen, και δύο έτη αργότερα κατάφερε να έχει στην ιδιοκτησία της το 90% των μετοχών της επιχείρησης. Τελικό όνομα του ομίλου με τις τόσες εταιρίες στην οικογένεια του είναι το PSA (Peugeot Societe Anonyme).
Στην Ελλάδα, δεν υπάρχει μοναδικός και επίσημος αντιπρόσωπος της Peugeot. Γνωστά μοντέλα αυτοκινήτων της προαναφερόμενης μάρκας, είναι τα Peugeot 105, Peugeot 106, Peugeot 205, Peugeot 206, Peugeot 207, κτλ.
