ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΣ
Η κοινότητα του Μαρκόπουλου Μεσογαίας, πρωτοδημιουργήθηκε το 1912. Στη συνεχεία, μετά από πενήντα δύο χρόνια, η περιοχή αναγνωρίστηκε ως αυτόνομος δήμος, με την ίδια όμως ονομασία. Επιστρέφοντας στο σήμερα, ο δήμος του Μαρκοπούλου Μεσογαίας, βρίσκεται στο ανατολικό κομμάτι της Αττικής. Ο δήμος συμπεριλαμβάνει τις περιοχές, Αγία Τριάδα, Κουλιδάς, Ποριά, Χαμολιά, Πόρτο Ράφτη, το οποίο αποτελεί και θερινό τουριστικό θέρετρο, Βραυρώνα και φυσικά Μαρκόπουλο, που αποτελεί και την έδρα του. Το Μαρκόπουλο καταλαμβάνει 81,8 τ. χλμ. εδάφους και συνορεύει με την Λακανία, τη Κρωπία (Κορωπί), τα Καλύβια Θορικού, και τα Σπάτα. Ο αριθμός του πληθυσμού που μένει μόνιμα εκεί είναι πάνω από 20.040. Στο Μαρκόπουλο, όπως και στις γειτονικές περιοχές παρατηρούνται πολλά συνεργεία αυτοκινήτων. Εξειδικευμένα, εξουσιοδοτημένα και γενικά, λειτουργούν κάθε μέρα και ασχολούνται με αυτοκίνητα προς επισκευή. Κάποιες από τις κλασικές εργασίες, είναι η συντήρηση (service), η αλλαγή σε τακάκια, λάδια, αναρτήσεις (αμορτισέρ), καδένα ή ιμάντα χρονισμού και υγρά φρένων, η επισκευή και τοποθέτηση κεντροφόρου άξονα, όπως και άλλες πολλές.
Η αυτοκινητοβιομηχανία SKODA Auto, ιδρύθηκε το 1895 στην Τσεχία, με διαφορετική επωνυμία, από τους Vaclav Laurin και Vaclav Klement, από τα επίθετα των οποίων προήλθε και η πρωταρχική ονομασία Laurin & Klemet.
Από το έτος ίδρυσής της, η επιχείρηση δραστηριοποιούταν στον κλάδο κατασκευής ποδηλάτων, έως το 1905 όταν κατασκευάστηκε το πρώτο αυτοκίνητο το Voiturette A, το οποίο και εδραιώθηκε διεθνώς.
Με την έναρξη του Παγκοσμίου Πολέμου Α’, η βιομηχανία, έστρεψε τη δράση της στην παραγωγή μαχητικών συστημάτων και εξοπλισμού πολέμου. Ύστερα από τον πόλεμο, επανήλθε μεν στην παραγωγή τροχοφόρων, δημιουργώντας φορτηγά και ημιφορτηγά. Η εταιρία Laurin & Klement, ύστερα από μεγάλη πυρκαγιά που κατέστρεψε σχεδόν ολοσχερώς το εργοστάσιο της, συνεργάστηκε με την μεγαλύτερη βιομηχανία σε Αυστρο-ουγγαρία και Τσεχοσλοβακία, την SKODA Works. Αυτός ήταν και ο λόγος μετονομασίας της εταιρείας και των αυτοκινήτων της.
Με την λήξη του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, η εταιρία γνώρισε τεράστια ακμή καθώς τα μεταπολεμικά μοντέλα που δημιούργησε, της έφεραν υψηλό ποσό εσόδων. Μετά από αναταραχές στην τότε Τσεχοσλοβακία, η επιχείρηση, κατόπιν επιθυμίας της κυβέρνησης, συνεργάστηκε με τον όμιλο Volkswagen. Σήμερα, η εταιρία με την επωνυμία SKODA Auto αποτελεί θυγατρική επιχείρηση του ομίλου Volkswagen.
Στην Ελλάδα, η επιχείρηση εκπροσωπείται από πολλούς αντιπροσώπους σε διάφορες πόλεις και νομούς της, μερικοί από τους οποίους είναι η KARENTA A.E. (Αργυρούπολη, Μαρούσι), ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε. (Αιγάλεω), ΚΟΙΛΑΚΟΣ ΕΠΕ. (Νέα Σμύρνη) κλπ. Ορισμένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα του brand στην εγχώρια αγορά είναι τα Skoda Fabia, Skoda Favorite, Skoda Felicia, Skoda Octavia, Skoda Yeti, κλπ.
