| Επίλεξε Κατασκευαστή

Φανοποιια
Εξατμιση
Υγραεριο
Συνολική βαθμολογία πελατών

6430

ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΕΙΣ

4.673726140845072

ΜΑΝΔΡΑ

Ο νεοσύστατος δήμος Μάνδρα – Ειδυλλία, είναι αποτέλεσμα συγχώνευσης αυτών των δύο, ήδη υπαρχόντων δήμων. Αυτό συνέβη λόγω των δημοτικών μεταρρυθμίσεων που πραγματοποιήθηκαν κατά τη λειτουργία του προγράμματος Καλλικράτης (2010 – 2011). Ο δήμος σήμερα συμπεριλαμβάνει και τις κοινότητες Ερυθρών, Βιλίων και Οινόης. Η περιοχές αυτές βρίσκονται στο δυτικό τμήμα του Αττικού λεκανοπεδίου. Ο συγκεκριμένος δήμος έχει έκταση 426 τ. χλμ. και είναι μόνιμη κατοικία, για πάνω από 17.885 άτομα, με βάση την τελευταία απογραφή του 2011. Η περιοχή συνορεύει με τα Μέγαρα, την Πάρνηθα, τον Σαρωνικό, αλλά και τον Ασπρόπυργο. Ακόμα, στην περιοχή υπάρχουν πολλά και διαφορετικά συνεργεία αυτοκινήτων τα οποία είναι σε θέση να εξυπηρετούν και να επιδιορθώνουν οποιοδήποτε πρόβλημα μπορεί να παρουσιάσουν τα αυτοκίνητα των πελατών. Αρκετές είναι οι φορές που οι εργασίες είναι πολύ τυπικές όπως  είναι ένα συνηθισμένο σέρβις (service),μια αλλαγή τακάκια φρένων, δίσκων, ιμάντων, ή ένα σκισμένο λάστιχο.

Η αυτοκινητοβιομηχανία SKODA Auto, ιδρύθηκε το 1895 στην Τσεχία, με διαφορετική επωνυμία, από τους Vaclav Laurin και Vaclav Klement, από τα επίθετα των οποίων προήλθε και η πρωταρχική ονομασία Laurin & Klemet.

Από το έτος ίδρυσής της, η επιχείρηση δραστηριοποιούταν στον κλάδο κατασκευής ποδηλάτων, έως το 1905 όταν κατασκευάστηκε το πρώτο αυτοκίνητο το Voiturette A, το οποίο και εδραιώθηκε διεθνώς.

Με την έναρξη του Παγκοσμίου Πολέμου Α’, η βιομηχανία, έστρεψε τη δράση της στην παραγωγή μαχητικών συστημάτων και εξοπλισμού πολέμου. Ύστερα από τον πόλεμο, επανήλθε μεν στην παραγωγή τροχοφόρων, δημιουργώντας φορτηγά και ημιφορτηγά. Η εταιρία Laurin & Klement, ύστερα από μεγάλη πυρκαγιά που κατέστρεψε σχεδόν ολοσχερώς το εργοστάσιο της, συνεργάστηκε με την μεγαλύτερη βιομηχανία σε Αυστρο-ουγγαρία και Τσεχοσλοβακία, την SKODA Works. Αυτός ήταν και ο λόγος μετονομασίας της εταιρείας και των αυτοκινήτων της.

Με την λήξη του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, η εταιρία γνώρισε τεράστια ακμή καθώς τα μεταπολεμικά μοντέλα που δημιούργησε, της έφεραν υψηλό ποσό εσόδων. Μετά από αναταραχές στην τότε Τσεχοσλοβακία, η επιχείρηση, κατόπιν επιθυμίας της κυβέρνησης, συνεργάστηκε με τον όμιλο Volkswagen. Σήμερα, η εταιρία με την επωνυμία SKODA Auto αποτελεί θυγατρική επιχείρηση του ομίλου Volkswagen.

Στην Ελλάδα, η επιχείρηση εκπροσωπείται από πολλούς αντιπροσώπους σε διάφορες πόλεις και νομούς της, μερικοί από τους οποίους είναι η KARENTA A.E. (Αργυρούπολη, Μαρούσι), ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε. (Αιγάλεω), ΚΟΙΛΑΚΟΣ ΕΠΕ. (Νέα Σμύρνη) κλπ. Ορισμένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα του brand στην εγχώρια αγορά είναι τα Skoda Fabia, Skoda Favorite, Skoda Felicia, Skoda Octavia, Skoda Yeti, κλπ.