ΛΑΥΡΕΩΤΙΚΗ
Ο δήμος της Λαυρεωτικής, ή κοινώς το Λαύριο, προέκυψε κατά τη λειτουργία του προγράμματος Καλλικράτης, το 2011 και είναι το αποτέλεσμα της συγχώνευσης των ήδη υπαρχόντων δήμων, Λαυρεωτική και Κερατέα, όπως και του οικισμού του Αγίου Κωνσταντίνου. Αρχικά, ο συγκεκριμένος δήμος, συντάχθηκε το 1980, με διαφορετική όμως ονομασία. Μετά από έναν χρόνο, το όνομα “δήμος Σουνίου”, έδωσε τη θέση στο “δήμος Λαυρεωτικής”. Με την πάροδο των χρόνων, πραγματοποιήθηκαν διάφορες διασπάσεις οικισμών, καθώς και διοικητικές διαιρέσεις. Σήμερα, ο δήμος της Λαρεωτικής περιλαμβάνει τις περιοχές που προαναφέρθηκαν, οι οποίες στο σύνολο τους καταλαμβάνουν 178,87 τ. χλμ. γης. Παρά τη βιομηχανική δραστηριότητα που παρατηρείται στην περιοχή, μεγάλο μέρος του Λαυρίου, – το οποίο είναι και η έδρα του δήμου, θεωρείται παραδοσιακός οικισμός. Στον δήμος Λαυρεωτικής κατοικούν μόνιμα πάνω από 25.102 άνθρωποι. Επίσης, στην περιοχή του Λαυρίου, υπάρχει το σημαντικό Λιμάνι Λαυρίου, το οποίο από το παρελθόν εξυπηρετεί όλων των ειδών τις συναλλαγές, καθώς είναι ακόμα ενεργό και πολυσύχναστο. Μαζί με τις υπόλοιπες επιχειρηματικές δραστηριότητες, στο Λαύριο υπάρχουν και συνεργεία αυτοκινήτων, όπως και βουλκανιζατέρ, φανοποιεία αλλά και ηλεκτρολογεία, τα οποία αντιμετωπίζουν τόσο κλασικές, όσο και πιο περίπλοκες εργασίες. Μερικές από αυτές είναι η επισκευή και τοποθέτηση κεντρικού άξονα, η αλλαγή τακάκια, δισκόπλακες και αναρτήσεις, το σέρβις (service), η επισκευή μίζας, η αλλαγή υγρών φρένων και πολλά ακόμα.
Η επιχείρηση Lada, εδρεύει στην Tolyatti της περιοχής Samara Oblast της Ρωσίας. Η εταιρία και τα μοντέλα των αυτοκινήτων που παρήγαγε, γνώρισαν μεγάλη αποδοχή και δόξα στις περιοχές της Ρωσίας αλλά και της Ανατολικής Ευρώπης κατά κύριο λόγο.
Η Lada γνώρισε την απόλυτη ακμή, τις δεκαετίες ΄70 με ΄80. Ο λόγος για τον οποίο οι πωλήσεις της επιχείρησης ήταν συνεχώς ανοδικές και οι πελάτες παρέμεναν πολυπληθείς, ήταν το ότι τα τότε μοντέλα καθώς και τα ανταλλακτικά τους, ήταν εξαιρετικά οικονομικά, όπως ακριβώς και το service τους.
Εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα Lada, δεν αφορούσαν αμιγώς την κοινή λαϊκή κοινότητα, καθώς αποτελούσαν τα βασικά οχήματα της αστυνομίας, των ταξί, της πολιτικής υπεράσπισης, αλλά και των δημοσίων μεταφορών. Το παραπάνω γεγονός δεν ήταν φανερό μόνο στην πατρίδα της μάρκας, αλλά και στις περιοχές της Αφρικής, της Καραϊβικής και της Ευρώπης.
Στην Ελλάδα δεν υπάρχει πλέον αντιπρόσωπος της Lada, καθώς η εταιρία έχει κλείσει τα ρολά της για την εγχώρια αγορά αυτοκινήτων αρκετό καιρό πριν. Το γνωστότερο μοντέλο της εταιρίας είναι το Lada Niva, το οποίο σημείωσε εξαιρετικά υψηλό αριθμό πωλήσεων.
