ΛΑΥΡΕΩΤΙΚΗ
Ο δήμος της Λαυρεωτικής, ή κοινώς το Λαύριο, προέκυψε κατά τη λειτουργία του προγράμματος Καλλικράτης, το 2011 και είναι το αποτέλεσμα της συγχώνευσης των ήδη υπαρχόντων δήμων, Λαυρεωτική και Κερατέα, όπως και του οικισμού του Αγίου Κωνσταντίνου. Αρχικά, ο συγκεκριμένος δήμος, συντάχθηκε το 1980, με διαφορετική όμως ονομασία. Μετά από έναν χρόνο, το όνομα “δήμος Σουνίου”, έδωσε τη θέση στο “δήμος Λαυρεωτικής”. Με την πάροδο των χρόνων, πραγματοποιήθηκαν διάφορες διασπάσεις οικισμών, καθώς και διοικητικές διαιρέσεις. Σήμερα, ο δήμος της Λαρεωτικής περιλαμβάνει τις περιοχές που προαναφέρθηκαν, οι οποίες στο σύνολο τους καταλαμβάνουν 178,87 τ. χλμ. γης. Παρά τη βιομηχανική δραστηριότητα που παρατηρείται στην περιοχή, μεγάλο μέρος του Λαυρίου, – το οποίο είναι και η έδρα του δήμου, θεωρείται παραδοσιακός οικισμός. Στον δήμος Λαυρεωτικής κατοικούν μόνιμα πάνω από 25.102 άνθρωποι. Επίσης, στην περιοχή του Λαυρίου, υπάρχει το σημαντικό Λιμάνι Λαυρίου, το οποίο από το παρελθόν εξυπηρετεί όλων των ειδών τις συναλλαγές, καθώς είναι ακόμα ενεργό και πολυσύχναστο. Μαζί με τις υπόλοιπες επιχειρηματικές δραστηριότητες, στο Λαύριο υπάρχουν και συνεργεία αυτοκινήτων, όπως και βουλκανιζατέρ, φανοποιεία αλλά και ηλεκτρολογεία, τα οποία αντιμετωπίζουν τόσο κλασικές, όσο και πιο περίπλοκες εργασίες. Μερικές από αυτές είναι η επισκευή και τοποθέτηση κεντρικού άξονα, η αλλαγή τακάκια, δισκόπλακες και αναρτήσεις, το σέρβις (service), η επισκευή μίζας, η αλλαγή υγρών φρένων και πολλά ακόμα.
Το όνομα Daihatsu, προέρχεται από τον συνδυασμό των αρχικών ιδεογραμμάτων της λέξης Osaka, η οποία είναι η πατρίδα της εταιρίας, καθώς και της φράσης “engine manufacture”. Το ηχητικό αποτέλεσμα της πρόσμιξης αυτών των δύο, είναι το πρώτο μέρος της επωνυμία της εταιρίας, “Dai”.
Το υπόλοιπο του ονόματος προήλθε από το επώνυμο του ιδρυτή της, Hatsudoki. Η επιχείρηση, ιδρύθηκε το 1907 στην Osaka της Ιαπωνίας, από τον Hatsudoki, όπως προαναφέρθηκε, και ορισμένα χρόνια αργότερα, το 1951, διαμορφώθηκε οριστικά. Ο ίδιος ο Hatsudoki, είχε αφοσιωθεί στις κατασκευές μεγάλων ατμομηχανών για τις εθνικές γραμμές των τραίνων της Ιαπωνίας.
Σχεδόν μια δεκαετία ύστερα, ξεκίνησε η παραγωγή αυτοκινήτων, καθώς και η εξαγωγή τους στην Ευρωπαϊκή ήπειρο. Μέχρι και το 2013, η Daihatsu σημείωνε ενεργώ δράση στην Ευρώπη. Τότε ήταν η χρονιά που πραγματοποίησε έξοδο από την ευρωπαϊκή αγορά, καθώς και από την ελληνική. Εν τέλει, το 2016 εξαγοράστηκε από την Toyota, γεγονός που ισχύει μέχρι και σήμερα. Ορισμένα από τα γνωστότερα μοντέλα της επιχείρησης στην ελληνική αγορά αυτοκινήτων, είναι τα Daihatsu Terios, Daihatsu Altis, Daihatsu Atrai, Daihatsu Cast κλπ.
