| Επίλεξε Κατασκευαστή

Φανοποιια
Εξατμιση
Υγραεριο
Συνολική βαθμολογία πελατών

6383

ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΕΙΣ

4.6756366666666676

ΚΟΡΥΔΑΛΛΟΣ

Ο δήμος του Κορυδαλλού, είναι ένας από τους εκατό αρχαιοελληνικούς δήμους που ιδρύθηκαν από τον Κλεισθένη, τον 6ο αιώνα π.Χ.. Λίγο μετά την Μικρασιατική Καταστροφή, στην περιοχή ξεκίνησαν να δημιουργούνται οι πρώτοι οικισμοί. Το 1934 και καθώς περνούσαν τα χρόνια, οι οικισμοί της περιοχής, συνένωσαν τις δυνάμεις τους και μετέτρεψαν τη ζώνη σε αυτόνομη κοινότητα. Τελικά, δεν ήταν πάρα δώδεκα χρόνια αργότερα, όταν η κοινότητα του Κορυδαλλού, μετατράπηκε σε ανεξάρτητο και αυτοδύναμο δήμο. Τη σημερινή εποχή, ο δήμος του Κορυδαλλού, βρίσκεται στις παρυφές του όρους Αιγάλεω. Απλώνεται μέχρι τους δήμους της Νίκαιας, του Χαϊδαρίου, αλλά και της Αγίας Βαρβάρας, με έκτασή 4,324 τ.χλμ.. Στον Κορυδαλλό λειτουργούν  πολλές γραμμές τόσο λεωφορείων όσο και τρόλεϊ. Τέλος, η περιοχή προσφέρει μόνιμη κατοικία σε πάνω από 63.445 κατοίκους. Εκεί υπάρχουν αρκετά βουλκανιζατέρ, φανοποιεία και συνεργεία αυτοκινήτου. Καθημερινά οι πιο τυπικές εργασίες με τις οποίες έρχονται αντιμέτωποι οι μηχανικοί εκεί, είναι τα σέρβις (service) τα οποία συμπεριλαμβάνουν αλλαγή σε λάδια κινητήρα, φίλτρα αέρα, καμπίνας και λαδιού, υγρά φρένων και εξωτερικό μικρό ιμάντα (δυναμό), τα τακάκια, τα δισκόφρενα, το σετ συμπλέκτη (δίσκο – πλατό), όπως και πολλά ακόμα.

Η επιχείρηση Lada, εδρεύει στην Tolyatti της περιοχής Samara Oblast της Ρωσίας. Η εταιρία και τα μοντέλα των αυτοκινήτων που παρήγαγε, γνώρισαν μεγάλη αποδοχή και δόξα στις περιοχές της Ρωσίας αλλά και της Ανατολικής Ευρώπης κατά κύριο λόγο.

Η Lada γνώρισε την απόλυτη ακμή, τις δεκαετίες ΄70 με ΄80. Ο λόγος για τον οποίο οι πωλήσεις της επιχείρησης ήταν συνεχώς ανοδικές και οι πελάτες παρέμεναν πολυπληθείς, ήταν το ότι τα τότε μοντέλα καθώς και τα ανταλλακτικά τους, ήταν εξαιρετικά οικονομικά, όπως ακριβώς και το service τους.

Εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα Lada, δεν αφορούσαν αμιγώς την κοινή λαϊκή κοινότητα, καθώς αποτελούσαν τα βασικά οχήματα της αστυνομίας, των ταξί, της πολιτικής υπεράσπισης, αλλά και των δημοσίων μεταφορών. Το παραπάνω γεγονός δεν ήταν φανερό μόνο στην πατρίδα της μάρκας, αλλά και στις περιοχές της Αφρικής, της Καραϊβικής και της Ευρώπης.

Στην Ελλάδα δεν υπάρχει πλέον αντιπρόσωπος της Lada, καθώς η εταιρία έχει κλείσει τα ρολά της για την εγχώρια αγορά αυτοκινήτων αρκετό καιρό πριν. Το γνωστότερο μοντέλο της εταιρίας είναι το Lada Niva, το οποίο σημείωσε εξαιρετικά υψηλό αριθμό πωλήσεων.