ΚΑΛΛΙΘΕΑ
Η Καλλιθέα είναι αναγνωρισμένα, ο νούμερο ένα πιο πυκνοκατοικημένος δήμος ολόκληρης της Ελληνικής επικράτειας. Πιο συγκεκριμένα, ο αριθμός των μόνιμων κατοίκων της, ξεπερνάει τις 100.641. Ο δήμος, βρίσκεται στο νότιο κομμάτι της Αθήνας, και η περιοχή χαρακτηρίζεται ως προάστιο. Το 1925, μερικά χρόνια μόλις από την Μικρασιατική Καταστροφή, συστάθηκε κοινότητα, με την ονομασία Καλλιθέα, μετά από απόσχιση της από τον Αθηναϊκό δήμο. Μετά από δέκα περίπου χρόνια (1933), σχηματίστηκε αυτοδύναμος δήμος με το ίδιο όνομα, ο οποίος διατηρεί την διάταξή του, μέχρι σήμερα. Επιστρέφοντας λοιπόν στο τώρα, ο δήμος συνορεύει με τις περιοχές του Νέου και του Παλαιού Φαλήρου, της Νέας Σμύρνης, του Ταύρου, του Νέου Κόσμου και του Μοσχάτου. Βασικές οδικές αρτηρίες, οι οποίες διέρχονται από την περιοχή είναι η Θησέως, η Καλλιρρόης και η Συγγρού. Στον δήμο υπάρχουν ορισμένα σημαντικά εκπαιδευτικά ιδρύματα, όπως το Πάντειον Πανεπιστήμιο Πολιτικών και Κοινωνικών Επιστημών, το Χαροκόπειο Πανεπιστήμιο, καθώς και η Σιβιτανίδειος Δημόσια Σχολή Τεχνών και Επαγγελμάτων. Ο μεγάλος αριθμός κατοίκων της περιοχής, πραγματοποιεί τις καθημερινές μετακινήσεις του, μέσω των μέσων μαζικής μεταφοράς δηλαδή με τις πολλές γραμμές τρόλεϊ και λεωφορείων. Τέλος, από την Καλλιθέα, διέρχεται και ο συρμός του τραμ, ο οποίος εξυπηρετεί τους επιβάτες με τις στάσεις Καλλιθέα και Τζιτζιφιές. Ο αριθμός των συνεργείων αυτοκινήτων και βουλκανιζατέρ που βρίσκονται εκεί είναι υψηλός. Πιο συγκεκριμένα, τα συνεργεία επισκευάζουν και επιδιορθώνουν τις ζημιές που θα προκύψουν στους πολυσύχναστους δρόμους του δήμου. Παραδείγματός χάριν, για αλλαγή ελαστικού, μπουζί, φρένων, αλλαγή μπαταρίας, προσθήκη λιπαντικών, αλλαγή συμπλέκτη, δίσκο πλατό, ιμάντα, ή και για άλλες ενέργειες όπως ας πούμε ένα σέρβις (service), η Καλλιθέα προσφέρεται για την επιλογή συνεργείου, καθώς υπάρχει ποικιλία επιλογών.
Ιδρύθηκε στο Τόκιο, από τον Soichiro (Σοϊτσίρο) Honda, η επιχείρηση Honda, αρχικά δραστηριοποιούταν στην κατασκευή δικύκλων μηχανών, αυτοκινήτων καθώς και διαφορετικών συστημάτων με κύρια εφαρμογή σε μηχανές εσωτερικής καύσεως. Η εταιρία αποτελεί τον νούμερο 1 κολοσσό, ανάμεσα σε όλες τις υπόλοιπες ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Είναι σημαντικό να αναφερθεί πως το ποσοστό ελαττωμάτων και ζημιών, αγγίζει μόλις το ύψος του 0.29%.
Η ελληνική αντιπροσωπία της εταιρίας, ο Όμιλος Σαρακάκη, εδρεύει στην οδό Αθηνών, και δραστηριοποιείται στην εγχώρια αγορά από το 1968. Λειτουργεί ως μοναδικός και επίσημος διανομέας αλλά και εισαγωγέας των προϊόντων της Honda. Στον συγκεκριμένο όμιλο, υπάγονται και οι επιχειρήσεις Mitsubishi Motors, Volvo, αλλά και Renault Tracks. Ορισμένα μοντέλα της αυτοκινητοβιομηχανίας που σημείωσαν υψηλές πωλήσεις, είναι τα Honda CR – V, Honda Civic και Honda Jazz.
