ΕΛΕΥΣΙΝΑ
Ο δήμος της Ελευσίνας κατατάσσεται στις πέντε ιερές πόλεις της αρχαίας Ελλάδας. Μαζί με εκείνη, στη λίστα βρίσκονται οι Δελφοί, η Ολυμπία, η Δήλος, όπως και η Αθήνα. Υπάρχουν διάφορες θεωρίες σχετικά με την προέλευση της ονομασίας της περιοχής. Αρχικά, κατά τα αρχαιοελληνικά χρόνια, λέγεται πως ο τόπος δεν είχε τη σημερινή του ονομασία. Υποστηρίζεται πως ονομάστηκε από την Ιέρεια της Θεάς Δήμητρας, Σαισαρία, κόρη του βασιλιά Κελεού. Εκείνος βασίλευε εκείνη την περίοδο και επέλεξε να δώσει στην περιοχή το όνομά της. Ο ίδιος, μετά από κάποια χρόνια, προς τιμήν του πατέρα του, του Ήρωα Ελευσίνα, αποφάσισε να μετονομάσει την περιοχή σε Ελευσίνα. Επίσης, μία δεύτερη θεωρία, λέει πως η αρχαία ονομασία του μέρους, ήταν Ελευσίς και προήλθε από την σημασία του ρήματος ελεύθω, το οποίο στα νέα ελληνικά μεταφράζεται ως έρχομαι. Έτσι λοιπόν, πολλοί πιστεύουν πως η περιοχή ονομάστηκε Ελευσίνα, καθώς η ίδια ήταν ο χώρος άφιξης της Θεάς Δήμητρας, που κατέφθανε κάθε χρόνο, με σκοπό να φέρει την Άνοιξη. Επιστρέφοντας στο σήμερα, η περιοχή της Ελευσίνας, συνορεύει με τις περιοχές Μάνδρα, Λουτρόπυργος, Ασπρόπυργος και Νέα Πέραμος. Στην έκταση της μετράει πλέον 20 τ. χλμ. γης, καθώς και πάνω από 29.910 μόνιμους κατοίκους. Ο χαρακτήρας και η εμφάνιση της, είναι σχεδόν αποκλειστικά βιομηχανικός, από τη στιγμή που εκεί υπάρχουν διυλιστήρια (ΕΛΠΕ), βιομηχανικά εργοστάσια και τέτοιου είδους επιχειρήσεις. Επιπλέον, στον δήμο υπάρχει το στρατιωτικό αεροδρόμιο, καθώς και το εμπορικό λιμάνι. Πέραν από αυτά, εκεί στεγάζεται και μία ομάδα διαφορετικών μεταξύ τους μουσείων, γεγονός που κινεί το ενδιαφέρον σχετικά με τα πολιτιστικά δρώμενα της χώρας. Η βασική οδική αρτηρία που περνάει από την περιοχή, είναι η Εθνική Οδός. Εκεί κοντά, υπάρχουν αρκετά συνεργεία αυτοκίνητων. Όμως, το κοντινότερο μέρος με πολλές περισσότερες και διαφορετικές επιλογές συνεργείων, είναι το Αιγάλεω. Εκεί, οι μηχανικοί επιδιορθώνουν και επισκευάζουν καθημερινά χαλασμένα τακάκια, φίλτρα καμπίνας, αέρα και λαδιών, αμορτισέρ, μίζες, καθαριστήρες παρμπρίζ, σετ συμπλέκτη, μπουζί και αναρτήσεις, όπως και πολλά ακόμα.
Η σουηδικής προέλευσης SAAB Automobile με έδρα το Trollhätten της Σουηδίας, στο παρελθόν αποτελούσε τμήμα της εταιρίας SAAB, από την οποία όμως ανεξαρτητοποιήθηκε. Το πρώτο αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε με την επωνυμία SAAB, λανσαρίστηκε το 1949.
Ακριβώς είκοσι χρόνια αργότερα, η επιχείρηση επέκτεινε την δραστηριότητα της στον χώρο των φορτηγών αυτοκινήτων και προχώρησε στην αγορά της εταιρίας Scania. Τη χρονιά 1990, ο όμιλος κολοσσός General Motors, αποφάσισε να εξαγοράσει το τμήμα SAAB Automobile και έτσι συνέβηκε η ανεξαρτητοποίηση της εταιρίας από την SAAB. Η επιχείρηση άλλαξε χέρια το έτος 2010, όπου και εξαγοράστηκε από την ολλανδικής καταγωγής εταιρία Spyker.
Δύο χρονιές ύστερα, η SAAB Automobile, αλλάζει ιδιοκτήτη και ανήκει στην NEVS (National Electric Vehicle Sweeden).
Στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου, η SAAB Automobile έχει επιλέξει ως αντιπροσωπευτικό πρόσωπο, αυτό της Βελμάρ, η οποία διαθέτει έδρες σε διάφορα σημεία της Αττικής. Πιο συγκεκριμένα, η Βελμάρ, στεγάζεται στις περιοχές του Αμαρουσίου (Λεωφόρος Κηφισίας), της Αργυρουπόλεως (Μεγάλου Αλεξάνδρου & Καραϊσκάκη) και του Γέρακα (Λεωφόρος Μαραθώνα).
