ΔΙΟΝΥΣΟΣ

Ο δήμος Διόνυσος, βρίσκεται στο ανατολικό κομμάτι του Αττικού λεκανοπεδίου. Στα όρια του, συμπεριλαμβάνονται 68,66 τ. χλμ. εδάφους.

Σύμφωνα με την τελευταία πληθυσμιακή απογραφή του 2011, υπάρχουν πάνω από 40.193 καταγεγραμμένοι μόνιμοι κάτοικοι. Πέρα από τη ζώνη του Διονύσου, στο πλαίσιο του δήμου, είναι ακόμα οι περιοχές Άνοιξη, Δροσιά, Ροδόπολη, Κρυονέρι, Σταμάτα και Άγιος Στέφανος. Τέλος η περιοχή του Αγίου Στεφάνου, αποτελεί την επίσημη έδρα του δήμου. Εκεί υπάρχουν αρκετά εξουσιοδοτημένα, γενικά ή και εξειδικευμένα συνεργεία αυτοκινήτων.

Καθημερινά αντιμετωπίζουν τρακαρισμένα, ή απλώς χαλασμένα αυτοκίνητα τα οποία έχουν ανάγκη από επισκευές και επιδιορθώσεις.

Μερικές από τις τυπικές εργασίες που συνηθίζει να χρειάζεται ένα όχημα συστηματικά, είναι το μικρό ή μεγάλο σέρβις που περιλαμβάνει αλλαγή λαδιών κινητήρα, αλλαγή φίλτρου καμπίνας, αέρα και λαδιών, αλλαγή μικρού εξωτερικού ιμάντα (δυναμό) και υγρών φρένων. Ορισμένες πιο σύνθετες και χρονοβόρες, είναι η αλλαγή σετ συμπλέκτη με βαλβολίνες, ο εσωτερικός ιμάντας / καδένα χρονισμού, η επισκευή και τοποθέτηση κεντρικού άξονα, το ίσιωμα και η τοποθέτηση δίσκων, όπως και αρκετές ακόμα.

Η αυτοκινητοβιομηχανία SKODA Auto, ιδρύθηκε το 1895 στην Τσεχία, με διαφορετική επωνυμία, από τους Vaclav Laurin και Vaclav Klement, από τα επίθετα των οποίων προήλθε και η πρωταρχική ονομασία Laurin & Klemet.

Από το έτος ίδρυσής της, η επιχείρηση δραστηριοποιούταν στον κλάδο κατασκευής ποδηλάτων, έως το 1905 όταν κατασκευάστηκε το πρώτο αυτοκίνητο το Voiturette A, το οποίο και εδραιώθηκε διεθνώς.

Με την έναρξη του Παγκοσμίου Πολέμου Α’, η βιομηχανία, έστρεψε τη δράση της στην παραγωγή μαχητικών συστημάτων και εξοπλισμού πολέμου. Ύστερα από τον πόλεμο, επανήλθε μεν στην παραγωγή τροχοφόρων, δημιουργώντας φορτηγά και ημιφορτηγά. Η εταιρία Laurin & Klement, ύστερα από μεγάλη πυρκαγιά που κατέστρεψε σχεδόν ολοσχερώς το εργοστάσιο της, συνεργάστηκε με την μεγαλύτερη βιομηχανία σε Αυστρο-ουγγαρία και Τσεχοσλοβακία, την SKODA Works. Αυτός ήταν και ο λόγος μετονομασίας της εταιρείας και των αυτοκινήτων της.

Με την λήξη του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, η εταιρία γνώρισε τεράστια ακμή καθώς τα μεταπολεμικά μοντέλα που δημιούργησε, της έφεραν υψηλό ποσό εσόδων. Μετά από αναταραχές στην τότε Τσεχοσλοβακία, η επιχείρηση, κατόπιν επιθυμίας της κυβέρνησης, συνεργάστηκε με τον όμιλο Volkswagen. Σήμερα, η εταιρία με την επωνυμία SKODA Auto αποτελεί θυγατρική επιχείρηση του ομίλου Volkswagen.

Στην Ελλάδα, η επιχείρηση εκπροσωπείται από πολλούς αντιπροσώπους σε διάφορες πόλεις και νομούς της, μερικοί από τους οποίους είναι η KARENTA A.E. (Αργυρούπολη, Μαρούσι), ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε. (Αιγάλεω), ΚΟΙΛΑΚΟΣ ΕΠΕ. (Νέα Σμύρνη) κλπ. Ορισμένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα του brand στην εγχώρια αγορά είναι τα Skoda Fabia, Skoda Favorite, Skoda Felicia, Skoda Octavia, Skoda Yeti, κλπ.