ΔΑΦΝΗ
Ο δήμος Δάφνης – Υμηττού, δημιουργήθηκε από την συνένωση των δύο, κάτω από την εφαρμογή του προγράμματος Καλλικράτης, το 2011. Η ονομασία της περιοχής της Δάφνης, η οποία αποτελεί και έδρα του δήμου, προήλθε από το γνωστό φυτό το οποίο είχε φυτευτεί σε ολόκληρη την εδαφική έκταση, κάτω από εντολή του τότε δημάρχου, Ηλία Πετρόπουλου. Ο δήμαρχος, επέλεξε να φυτέψει το συγκεκριμένο θάμνο σε ολόκληρο τον δήμο, καθώς ο ίδιος καταγόταν από τη Δάφνη Λακωνίας. Σήμερα, ο δήμος συμπεριλαμβάνει πάνω από 2,35 τ. χλμ. γης. Μέσα στα όρια του, είναι και η πασίγνωστη Γυμναστική Ακαδημία Αθηνών (ΤΕΦΑΑ). Να αναφερθεί πως, ο δήμος φιλοξενεί πάνω από 33.628 μόνιμους κατοίκους, οι οποίοι πραγματοποιούν τις καθημερινές μετακινήσεις τους με τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Πιο συγκεκριμένα, ο κεντρικός σταθμός του μετρό “Δάφνη”, αποτελεί αφετηρία, για πολλές και διαφορετικές γραμμές λεωφορείων και τρόλεϊ. Ακόμα, σε εκείνο το σημείο βρίσκεται και η κεντρική πιάτσα ταξί της περιοχής. Ο δήμος συνορεύει με τις περιοχές Άγιος Ιωάννης, δήμος Αθηνών, Άγιος Γεώργιος, Ηλιούπολη και Βύρωνας. Εκεί, αλλά και προς το κέντρο της Αθήνας, υπάρχουν πολλά και διαφορετικά συνεργεία αυτοκινήτων. Καθημερινά εξυπηρετούν πελάτες που έρχονται αντιμέτωποι με βλάβες των αυτοκινήτων τους. Μερικές από τις κλασικές εργασίες είναι η ευθυγράμμιση και αλλαγή των τροχών – κάτι το οποίο είναι αρμοδιότητα βουλκανιζατέρ, η ζυγοστάθμιση, η αλλαγή φίλτρων καμπίνας, αέρα και λαδιού, τα υγρά φρένων αλλά και η έκδοση της κάρτας καυσαερίων.
Η επιχείρηση Lada, εδρεύει στην Tolyatti της περιοχής Samara Oblast της Ρωσίας. Η εταιρία και τα μοντέλα των αυτοκινήτων που παρήγαγε, γνώρισαν μεγάλη αποδοχή και δόξα στις περιοχές της Ρωσίας αλλά και της Ανατολικής Ευρώπης κατά κύριο λόγο.
Η Lada γνώρισε την απόλυτη ακμή, τις δεκαετίες ΄70 με ΄80. Ο λόγος για τον οποίο οι πωλήσεις της επιχείρησης ήταν συνεχώς ανοδικές και οι πελάτες παρέμεναν πολυπληθείς, ήταν το ότι τα τότε μοντέλα καθώς και τα ανταλλακτικά τους, ήταν εξαιρετικά οικονομικά, όπως ακριβώς και το service τους.
Εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα Lada, δεν αφορούσαν αμιγώς την κοινή λαϊκή κοινότητα, καθώς αποτελούσαν τα βασικά οχήματα της αστυνομίας, των ταξί, της πολιτικής υπεράσπισης, αλλά και των δημοσίων μεταφορών. Το παραπάνω γεγονός δεν ήταν φανερό μόνο στην πατρίδα της μάρκας, αλλά και στις περιοχές της Αφρικής, της Καραϊβικής και της Ευρώπης.
Στην Ελλάδα δεν υπάρχει πλέον αντιπρόσωπος της Lada, καθώς η εταιρία έχει κλείσει τα ρολά της για την εγχώρια αγορά αυτοκινήτων αρκετό καιρό πριν. Το γνωστότερο μοντέλο της εταιρίας είναι το Lada Niva, το οποίο σημείωσε εξαιρετικά υψηλό αριθμό πωλήσεων.
