ΧΑΪΔΑΡΙ
Η περιοχή του Χαϊδαρίου, πήρε το όνομά της από έναν Πασά κατά την περίοδο της Τουρκοκρατίας, που ονομαζόταν Χαϊδάρ Πασά και ήταν ιδιοκτήτης μεγάλου μέρους γης της περιοχής. Αρχικά, το Χαϊδάρι, ήταν μέρος του δήμου Αθηνών, κάτι το οποίο σταμάτησε να ισχύει το 1934. Τρία χρόνια αργότερα, το Χαϊδάρι δημιούργησε αυτόνομη κοινότητα με αυτήν την ονομασία. Η τελική του μορφή συστάθηκε το 1973, όταν πλέον χρίστηκε αυτοδύναμος δήμος. Κατατάσσεται στο δυτικό κομμάτι της Αθήνας και είναι προσβάσιμος από Αττική, Κηφισού και Ιερά Οδό. Οι πρώτοι οικισμοί της περιοχής δημιουργήθηκαν από πρόσφυγες της Μικράς Ασίας, μετά από το κύμα μετανάστευσης που έπληξε την Ελλάδα το 1922. Έκτοτε η περιοχή φιλοξενεί πάνω από 46.897 κατοίκους. Ορισμένα από τα σημαντικά οικοδομήματα της περιοχής, είναι το Παλατάκι, το οποίο ήταν κατοικία του βασιλιά Όθωνα, ο Διομήδειος Βοτανικός Κήπος του Πανεπιστημίου Αθηνών και τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά. Τα μέσα μαζικής μεταφοράς τα οποία εξυπηρετούν, είναι κυρίως οι πολλές λεωφορειακές γραμμές, τα τρόλεϊ, αλλά και οι γραμμές του μετρό που περνούν από γειτονικούς δήμους, όπως οι στάσεις Ελαιώνας, Αιγάλεω ή Αγία Μαρίνα. Αυτές, ανήκουν στην μπλε γραμμή, με την τελευταία να είναι και ο τερματικός σταθμός της. Φαίνεται πως στην περιοχή υπάρχουν αρκετά συνεργεία αυτοκινήτων. Καθώς όμως ο δήμος συνορεύει με το Αιγάλεω, οι κάτοικοι μπορούν να επισκεφτούν τα πολλά και διαφορετικά συνεργεία που υπάρχουν εκεί. Έτσι, το οποιοδήποτε πρόβλημα παρουσιαστεί σε κάποιο εξάρτημα ή ανταλλακτικό, όπως μπαταρία του αυτοκινήτου, τακάκια, φρένα, μπουζί, συμπλέκτης, αναρτήσεις, λάστιχα και τα λοιπά, μπορούν να επισκευαστούν ή να αλλαχτούν μέσα σε μερικές ώρες.
Η γαλλικής προέλευσης επιχείρηση Citroen, δημιουργήθηκε το 1919 από τον ιδρυτή της τον Andre Citroen. Αρχικά μεγαλούργησε στην μαζική παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων και ήταν η πρώτη στην Ευρώπη που επιχείρησε τέτοιου βεληνεκούς παραγωγές.
Κατά το 1934, με την παρουσίαση του μοντέλου Traction Avant, η εταιρία χαρακτηρίστηκε από καινοτομία καθώς απέκτησε κύρος και φήμη, πέρα από τα σύνορα της χώρας. Ξεκίνησε την πορεία της με σλόγκαν το “Creative Technologie”, και έμβλημα το διπλό λατινικό λάμδα (double chevron), πορεύτηκε ως έκτοτε. Το έτος 1976, ήταν η χρονιά που δημιουργήθηκε ο όμιλος PSA, μία κοινή ομπρέλα για τις οικογένειες Citroen και Peugeot. Σημείο σταθμός στην πορεία της επιχείρησης, αποτέλεσε η χρονολογία ίδρυσης της κατηγορίας DS, η οποία αποτελεί τις πολυτελείς εκδόσεις των μοντέλων της μάρκας και λειτουργεί ως σήμερα και ως αυτόνομη επωνυμία.
Η εταιρία, δραστηριοποιείται στην εγχώρια αγορά αυτοκινήτου μέσω του ομίλου Citroen Hellas, από το 1965, κάτω από την διεύθυνση της οικογένειας Συγγελίδη και εδρεύει στην Λεωφόρο Κηφισίας, στο Χαλάνδρι. Ορισμένα από τα πιο χαρακτηριστικά μοντέλα του σήμερα είναι τα Citroen C1, Citroen C3, Citroen C4, Citroen C5, Citroen C3 Picasso, Citroen C4 Picasso, Citroen C4 Sedan, Citroen Xara κλπ.
