ΤΡΕΙΣ ΓΕΦΥΡΕΣ
Η συνοικία Τρεις Γέφυρες, είναι μία από τις πιο παλιές, εντός της Αθήνας. Η ονομασία της προήλθε από τις πολλές γέφυρες που υπάρχουν στη συγκεκριμένη περιοχή, στην οδό Κηφισού. Η κεντρική γέφυρα αποτελούσε την ασφαλέστερη οδό για τους πεζούς, καθώς εκεί. ο φωτισμός της ήταν κατάλληλος για την αποτροπή της εγκληματικότητας. Η ονομασία “Τρεις Γέφυρες”, αναφέρεται όντως σε τρεις γέφυρες, η βασικότερη από τις οποίες ονομαζόταν “Βασιλική”. Οι υπόλοιπες δύο, κατασκευάστηκαν την πρώτη δεκαετία του εικοστού αιώνα και αποτελούν επέκταση των σιδηροδρόμων Πελοποννήσου και Λαρίσης. Η περιοχή, βρίσκεται στα βορειοδυτικά πεδία του δήμου των Αθηνών, στον οποίο και υπάγεται. Συνοριακές συνοικίες και δήμοι είναι οι Άγιοι Ανάργυροι, το Καματερό, τα Κάτω Πατήσια και τα Σεπόλια. Ακόμα, στο κέντρο της Αθήνας και πιο συγκεκριμένα και σε αυτές τις συνοικίες, υπάρχουν πολλά και διάφορα συνεργεία αυτοκινήτων, εξειδικευμένα, εξουσιοδοτημένα, αλλά και γενικά. Τα συνεργεία αυτά αναλαμβάνουν περιπτώσεις αλλαγής ανταλλακτικών όπως, μπουζί, τακάκια, δίσκους, ιμάντες, καθώς και μεγάλα η μικρά σέρβις (service). Αυτές οι συντηρήσεις περιλαμβάνουν πιο τυποποιημένες εργασίες, όπως συμπλήρωμα λιπαντικού (λάδια), αλλαγή φίλτρου καμπίνας, αλλαγή ιμάντα και πολλά ακόμα. Η συντήρηση του αυτοκινήτου είναι ένα σημαντικό θέμα και κάτι το οποίο συχνά παραμελείται από τους οδηγούς, με αποτέλεσμα την αργή καταστροφή των οχημάτων.
Η αυτοκινητοβιομηχανία SKODA Auto, ιδρύθηκε το 1895 στην Τσεχία, με διαφορετική επωνυμία, από τους Vaclav Laurin και Vaclav Klement, από τα επίθετα των οποίων προήλθε και η πρωταρχική ονομασία Laurin & Klemet.
Από το έτος ίδρυσής της, η επιχείρηση δραστηριοποιούταν στον κλάδο κατασκευής ποδηλάτων, έως το 1905 όταν κατασκευάστηκε το πρώτο αυτοκίνητο το Voiturette A, το οποίο και εδραιώθηκε διεθνώς.
Με την έναρξη του Παγκοσμίου Πολέμου Α’, η βιομηχανία, έστρεψε τη δράση της στην παραγωγή μαχητικών συστημάτων και εξοπλισμού πολέμου. Ύστερα από τον πόλεμο, επανήλθε μεν στην παραγωγή τροχοφόρων, δημιουργώντας φορτηγά και ημιφορτηγά. Η εταιρία Laurin & Klement, ύστερα από μεγάλη πυρκαγιά που κατέστρεψε σχεδόν ολοσχερώς το εργοστάσιο της, συνεργάστηκε με την μεγαλύτερη βιομηχανία σε Αυστρο-ουγγαρία και Τσεχοσλοβακία, την SKODA Works. Αυτός ήταν και ο λόγος μετονομασίας της εταιρείας και των αυτοκινήτων της.
Με την λήξη του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, η εταιρία γνώρισε τεράστια ακμή καθώς τα μεταπολεμικά μοντέλα που δημιούργησε, της έφεραν υψηλό ποσό εσόδων. Μετά από αναταραχές στην τότε Τσεχοσλοβακία, η επιχείρηση, κατόπιν επιθυμίας της κυβέρνησης, συνεργάστηκε με τον όμιλο Volkswagen. Σήμερα, η εταιρία με την επωνυμία SKODA Auto αποτελεί θυγατρική επιχείρηση του ομίλου Volkswagen.
Στην Ελλάδα, η επιχείρηση εκπροσωπείται από πολλούς αντιπροσώπους σε διάφορες πόλεις και νομούς της, μερικοί από τους οποίους είναι η KARENTA A.E. (Αργυρούπολη, Μαρούσι), ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε. (Αιγάλεω), ΚΟΙΛΑΚΟΣ ΕΠΕ. (Νέα Σμύρνη) κλπ. Ορισμένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα του brand στην εγχώρια αγορά είναι τα Skoda Fabia, Skoda Favorite, Skoda Felicia, Skoda Octavia, Skoda Yeti, κλπ.
