ΡΙΖΟΥΠΟΛΗ
Η περιοχή Ριζούπολη, η οποία βρίσκεται στον δήμο Αθηνών, πήρε την ονομασία της από τον ευεργέτη της. Πιο συγκεκριμένα, ο Ιωάννης Ριζόπουλος ήταν ο άνθρωπος που συγκρότησε την περιοχή, δημιουργώντας καταστήματα, οικοδομώντας οδούς και οικήματα. Έτσι η περιοχή ονομάστηκε αρχικά Ριζόπολη, προς τιμήν του. Με την πάροδο των χρόνων, η συγκεκριμένη ονομασία υπέστη αλλοιώσεις, και έτσι δημιουργήθηκε η ονομασία που διατηρείται μέχρι και σήμερα. Από την εποχή της Μικρασιατικής Καταστροφής το 1922, ένα μεγάλο κύμα προσφύγων, εγκαταλείποντας τα παράλια, κατέφθασε στα Ελληνικά μέρη. Η συγκεκριμένη περιοχή της Ριζούπολης χαρακτηριζόταν πλέον προσφυγική. Καθώς περνούσαν τα χρόνια, το μέρος άλλαξε πολύ και πήρε τη μορφή της βιομηχανικής περιοχής. Μέχρι και σήμερα, η Ριζούπολη έχει εξελιχθελι σε τοπίο εγκαταλελειμμένων εργοστασίων και αποθηκών. Η περιοχή, συνορεύει με τη Νέα Ιωνία, τη συνοικία Προμπονά, τα Άνω Πατήσια, αλλά και τον Περισσό. Κατά το πέρασμα του 2017, πραγματοποιήθηκε μια προσπάθεια ανασυγκρότησης του μέρους, μετά από μια σειρά ανοικοδομήσεων διαφόρων πολυκατοικιών με απώτερο σκοπό την εξέλιξη του τόπου. Ακόμα στην Ριζούπολη βρίσκεται το αξιοθέατο Υπόγειο Σπήλαιο, το οποίο είναι κοντά στην εκκλησία του Προφήτη Ηλία, καθώς και το γνωστό γήπεδο του Απόλλωνα Σμύρνης. Οι κάτοικοι της, μπορούν να πραγματοποιούν τις μετακινήσεις τους μέσω του Ηλεκτρικού Σιδηρόδρομου, των λεωφορείων αλλά και των τρόλεϊ. Είναι γεγονός, πως εφόσον δεν υπάρχει κάποια γραμμή του μετρό που να εξυπηρετεί την περιοχή, οι μετακινήσεις με τα μέσα μεταφοράς που προαναφέρθηκαν, μπορούν να πάρουν αρκετό χρόνο. Λόγω αυτού, η χρήση των αυτοκινήτων παρουσιάζεται ως σωτήρια λύση. Στην περιοχή, όπως και στις γειτονικές της, βρίσκονται αρκετά συνεργεία αυτοκινήτων που είναι σε θέση να εξυπηρετούν τους κατοίκους, σχετικά με πιθανές βλάβες των οχημάτων τους. Μερικές από αυτές είναι η αλλαγή της μπαταρίας του αυτοκινήτου, οι δίσκοι (εμπρός και πίσω), τα μπουζί, οι αναρτήσεις, το λιπαντικό και το φίλτρο του, αλλά και γενικότερα το σέρβις (service), το οποίο συμπεριλαμβάνει πολλές ακόμα εργασία όπως το φίλτρο αέρα, το φίλτρο καμπίνας, η αλλαγή των υγρών φρένων και η αλλαγή του εξωτερικού μικρού ιμάντα (δυναμό).
Η αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen, ιδρύθηκε από το Γερμανικό Μέτωπο Εργασίας, το έτος 1937. Η επωνυμία της, προήλθε από το πρώτο μοντέλο της το οποίο ονομαζόταν “Το καρότσι του λαού” ή αλλιώς στα γερμανικά “volks wagen”. Η εταιρεία, τα πρώτα χρόνια της λειτουργίας της, δραστηριοποιούταν στην δημιουργία, κατασκευή και παραγωγή οχημάτων, σε πολύ προσιτές τιμές κάτω από τις οδηγίες του Hitler. Η επιχείρηση, είναι γερμανικής καταγωγής και πιο συγκεκριμένα, με έδρα το Βόλφσμπουργκ της Κάτω Σαξονίας. Από τα πρωταρχικά χρόνια της ύπαρξης της μέχρι και σήμερα, ανήκει στον όμιλο της Volkswagen. Η ίδια, ως αυτόνομο brand, αποτελεί την νούμερο ένα μεγαλύτερη επιχείρηση στον κλάδο της αυτοκίνησης στην Γερμανία, και τη δεύτερη μεγαλύτερη, σε ολόκληρη την υφήλιο. Η αυτοκινητοβιομηχανία, κρατάει το status της υψηλό και απλοϊκό μέχρι και σήμερα, δίνοντας βάση στην ουσία και την απόδοση. Κάτι τέτοιο, υποστηρίζεται και από το slogan της “Das Auto” το οποίο σημαίνει “Το Αμάξι”. Με αυτό τον τρόπο τονίζεται η απολυτότητα τόσο της μάρκας, όσο και η μοναδικότητα των μοντέλων της. Επιπλέον, άξιο αναφοράς αποτελεί το γεγονός, πως η επιχείρηση κατέχει την πρώτη θέση στον κόσμο στη λίστα με τις περισσότερες οικονομικές δαπάνες, στο κομμάτι της έρευνας και ανάπτυξης. Στην Ελλάδα, υπάρχουν πολλοί αντιπρόσωποι του brand, με σημαντικότερους τους Auto Club A.E., ΜΑΡΙΝΑΤΟΣ Α.Ε., ΑΦΟΙ ΦΙΛΟΣΙΔΟΥ Α.Ε., KARENTA A.E.. Τέλος, σημαντικό είναι να αναφερθούν τα περισσότερο κερδοφόρα μοντέλα της επιχείρησης, τα οποία τα συναντάει κανείς συχνά στους ελληνικούς δρόμους. Ορισμένα είναι Volkswagen Bora, Volkswagen Eos, Volkswagen Golf, Volkswagen Jeta, Volkswagen Passat, Volkswagen Polo, Volkswagen Siroco, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Transporter κ.α.
