ΠΟΛΥΓΩΝΟ
Η περιοχή Πολύγωνο, ανήκει στο δήμο της Αθήνας. Το μέρος που σήμερα έχει τη συγκεκριμένη ονομασία, κάποτε λεγόταν Γυπαρέικα ή αλλιώς Αγχεσμός. Το τωρινό όνομα του (Πολύγωνο), προήλθε από μία πολυγωνική εξέδρα η οποία στηνόταν εβδομαδιαία απέναντι από την πύλη της τότε εισόδου της Σχολής Ευελπίδων. Εκεί, κάθε Κυριακή συνηθιζόταν να εμφανίζεται η στρατιωτική μπάντα, η οποία ψυχαγωγούσε το κοινό. Στο ακροατήριο μπορούσε να παρευρίσκεται οποιοσδήποτε επιθυμούσε, ανεξαρτήτως κοινωνικής και οικονομικής τάξης. Σήμερα βέβαια, σε αυτό το σημείο βρίσκονται τα Δικαστήρια. Η ζώνη του Πολυγώνου, συνορεύει με τις περιοχές Αμπελόκηποι, Γκύζη, Φιλοθέη, Κυψέλη και Πεδίο του Άρεως. Ακόμα, ορισμένα σημαντικά οικοδομήματα του δήμου είναι τα Δικαστήρια -τα οποία προαναφέρθηκαν, όπως και η Ιερά Μονή του Προφήτη Ηλία. Οι κάτοικοι της περιοχής, για τις μετακινήσεις τους μπορούν να χρησιμοποιούν τις πολυάριθμες γραμμές των λεωφορείων, των τρόλεϊ, καθώς και τους σταθμούς του μετρό, που βρίσκονται στις γειτονικές περιοχές. Η περιοχή του κέντρου της Αθήνας, στην οποία βρίσκεται το Πολύγωνο, παρουσιάζει εξαιρετικά υψηλή συμφόρηση, τόσο λόγω της αυξημένης αστικοποίησης που έχει παρατηρηθεί τα τελευταία χρόνια, όσο και λόγω του μεγάλου αριθμού ιδιωτικών αυτοκινήτων που έχει καταμετρηθεί να κινείται εκεί . Λογικό είναι λοιπόν, μαζί με τον μεγάλο αριθμό οχημάτων, υψηλός να είναι και ο αριθμός των συνεργείων αυτοκινήτων και βουλκανιζατέρ, στη συγκεκριμένη περιοχή. Η ζήτηση είναι αρκετά υψηλή, γεγονός που καθιστά τις επιχειρήσεις αυτές, κυρίως επιτυχημένες. Πιο συγκεκριμένα, τα συνεργεία ασχολούνται με εργασίες όπως, ένα απλό μεγάλο ή μικρό σέρβις (service), μια συμπλήρωση στο λιπαντικό, αλλάζουν λάστιχα, αναρτήσεις, τακάκια, φρένα, μπουζί, δίσκο πλατό και λοιπά, καθώς και επιδιορθώνουν χαλασμένες μίζες, ζάντες και οτιδήποτε άλλο παρουσιαστεί επί καθημερινής βάσης.
Η αυτοκινητοβιομηχανία Smart, ιδρύθηκε από τον πρόεδρο της εταιρίας παραγωγής ρολογιών Swatch, το 1980.
Ο πρόεδρος της επιχείρησης, Nicolas Hayek, όταν εντόπισε το κενό που υπήρχε στην αγορά του αυτοκινήτου, θέλησε να κάνει πράξη το σχέδιό του. Έτσι, επένδυσε στην συνεργασία του με την αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes – Benz.
Αρχικά το όνομα του μικρού αυτοκινήτου που σήμερα είναι γνωστό ως Smart, ήταν Swatch Mobile. Τα σχέδια του, πριν από την υλοποίηση της ιδέας, είχαν δημιουργηθεί από την εταιρία Hayek Engineering AG.
Όταν πραγματοποιήθηκε η συνεργασία με την Mercedes – Benz, συγχρηματοδοτήθηκε το όλο εγχείρημα, με διαφορετικό όμως όνομα. Κατόπιν από διαφωνίες, το τελικό όνομα του μοντέλου αποφασίστηκε πως θα είναι Smart, από τις λέξεις Swatch Mercedes Art.
Επιπλέον, η κοινή επιχείρηση είχε λάβει την ονομασία MCC (Micro Compact Car). Ύστερα από μερικά χρόνια, το 1998, η Mercedes – Benz αγόρασε το 100% του μεριδίου της Swatch, πραγματοποιώντας έτσι την εξ’ ολοκλήρου μετατροπή της εταιρίας σε θυγατρική του ομίλου.
Ακριβώς ένα χρόνο αργότερα, η εταιρία από MCC, μετονομάστηκε σε Micro Compact Car Smart GmbH. Έπειτα από αρκετά χρόνια παραγωγής του μοντέλου Smart, καθώς και ύστερα από επέκταση της προϊοντικής γκάμας, η εταιρία τη χρονιά 2016, δήλωσε πως οι πωλήσεις των μοντέλων της ανά τον κόσμο, ανέρχονταν στις 2.000.000.
Στην Ελλάδα υπάρχουν πολλοί και διαφορετικοί εκπρόσωποι της μάρκας, με τους πιο σημαντικούς από αυτούς να είναι οι ΙΣΜΑΪΛΟΣ Α.Ε., ΕΚΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ Α.Ε., οι οποίοι εδρεύουν στην Γλυφάδα και την Παλλήνη, αντίστοιχα.
