ΚΥΨΕΛΗ
Με αριθμό μονίμων κατοίκων, πάνω από 50.000, η Κυψέλη βρίσκεται στο δήμο Αθηνών. Λαϊκός ήρωας της περιοχής, ο Κωνσταντίνος Κανάρης, ο οποίος ήταν κάτοικος της για πολλά χρόνια. Η συγκεκριμένη ζώνη περιλαμβάνει το Πεδίο του Άρεως, καθώς και την οδό Φωκίωνος Νέγρη, δύο μέρη τα οποία αποτελούν οάσεις πράσινου για τους κατοίκους. Λέγεται πως η ετυμολογία της ονομασίας “Κυψέλη”, δεν έχει εξακριβωθεί ακόμα. Παρ’ όλα αυτά, υπάρχουν διάφορες σχετικές θεωρίες. Μια από αυτές, υποστηρίζει πως η τωρινή ονομασία της περιοχής προκύπτει από την αλλοίωση του ονόματος “Γυψέλη”. Το όνομα αυτό προέρχεται από τους πολλούς γύπες που υπήρχαν στις παρυφές των λόφων στα Τουρκοβούνια. Σημαντικές οδοί οι οποίες διέρχονται από την Κυψέλη, είναι η Πατησίων, η Ευελπίδων, η Τσαλδάρη και ο περιφερειακός Τουρκοβουνίων. Η στάση του μετρό με ονομασία Πλατεία Βικτωρίας, εξυπηρετεί τους κατοίκους, όπως άλλωστε και οι πολυάριθμες γραμμές λεωφορείων και τρόλεϊ. Η περιοχή είναι αρκετά πυκνοκατοικημένη, τόσο, που λέγεται μάλιστα πως είναι η δεύτερη πιο πυκνοκατοικημένη πόλη μετά το Τόκυο. Στην Κυψέλη παρατηρείται μεγάλο πλήθος οχημάτων στους δρόμους, το οποίο σε συνδυασμό με τα δημόσια μέσα μαζικής μεταφοράς, δημιουργεί έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση. Δεν θα μπορούσαν να λείπουν από την περιοχή και τα πολυάριθμα συνεργεία αυτοκινήτων όμως. Τυπική διαδικασία για ένα οποιοδήποτε συνεργείο είναι, η συστηματική συντήρηση των αυτοκινήτων. Ένα απλό σέρβις (service), συμπεριλαμβάνει την αλλαγή λαδιών κινητήρα, φίλτρων καμπίνας, αέρα και λιπαντικών, υγρών φρένων καθώς και μικρού εξωτερικού ιμάντα (δυναμό). Η παραπάνω διεργασίες οφείλουν να πραγματοποιούνται την κατάλληλη χρονική στιγμή, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να παραμένει υγιές και αξιόπιστο.
Η αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen, ιδρύθηκε από το Γερμανικό Μέτωπο Εργασίας, το έτος 1937. Η επωνυμία της, προήλθε από το πρώτο μοντέλο της το οποίο ονομαζόταν “Το καρότσι του λαού” ή αλλιώς στα γερμανικά “volks wagen”. Η εταιρεία, τα πρώτα χρόνια της λειτουργίας της, δραστηριοποιούταν στην δημιουργία, κατασκευή και παραγωγή οχημάτων, σε πολύ προσιτές τιμές κάτω από τις οδηγίες του Hitler. Η επιχείρηση, είναι γερμανικής καταγωγής και πιο συγκεκριμένα, με έδρα το Βόλφσμπουργκ της Κάτω Σαξονίας. Από τα πρωταρχικά χρόνια της ύπαρξης της μέχρι και σήμερα, ανήκει στον όμιλο της Volkswagen. Η ίδια, ως αυτόνομο brand, αποτελεί την νούμερο ένα μεγαλύτερη επιχείρηση στον κλάδο της αυτοκίνησης στην Γερμανία, και τη δεύτερη μεγαλύτερη, σε ολόκληρη την υφήλιο. Η αυτοκινητοβιομηχανία, κρατάει το status της υψηλό και απλοϊκό μέχρι και σήμερα, δίνοντας βάση στην ουσία και την απόδοση. Κάτι τέτοιο, υποστηρίζεται και από το slogan της “Das Auto” το οποίο σημαίνει “Το Αμάξι”. Με αυτό τον τρόπο τονίζεται η απολυτότητα τόσο της μάρκας, όσο και η μοναδικότητα των μοντέλων της. Επιπλέον, άξιο αναφοράς αποτελεί το γεγονός, πως η επιχείρηση κατέχει την πρώτη θέση στον κόσμο στη λίστα με τις περισσότερες οικονομικές δαπάνες, στο κομμάτι της έρευνας και ανάπτυξης. Στην Ελλάδα, υπάρχουν πολλοί αντιπρόσωποι του brand, με σημαντικότερους τους Auto Club A.E., ΜΑΡΙΝΑΤΟΣ Α.Ε., ΑΦΟΙ ΦΙΛΟΣΙΔΟΥ Α.Ε., KARENTA A.E.. Τέλος, σημαντικό είναι να αναφερθούν τα περισσότερο κερδοφόρα μοντέλα της επιχείρησης, τα οποία τα συναντάει κανείς συχνά στους ελληνικούς δρόμους. Ορισμένα είναι Volkswagen Bora, Volkswagen Eos, Volkswagen Golf, Volkswagen Jeta, Volkswagen Passat, Volkswagen Polo, Volkswagen Siroco, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Transporter κ.α.
