ΚΥΨΕΛΗ
Με αριθμό μονίμων κατοίκων, πάνω από 50.000, η Κυψέλη βρίσκεται στο δήμο Αθηνών. Λαϊκός ήρωας της περιοχής, ο Κωνσταντίνος Κανάρης, ο οποίος ήταν κάτοικος της για πολλά χρόνια. Η συγκεκριμένη ζώνη περιλαμβάνει το Πεδίο του Άρεως, καθώς και την οδό Φωκίωνος Νέγρη, δύο μέρη τα οποία αποτελούν οάσεις πράσινου για τους κατοίκους. Λέγεται πως η ετυμολογία της ονομασίας “Κυψέλη”, δεν έχει εξακριβωθεί ακόμα. Παρ’ όλα αυτά, υπάρχουν διάφορες σχετικές θεωρίες. Μια από αυτές, υποστηρίζει πως η τωρινή ονομασία της περιοχής προκύπτει από την αλλοίωση του ονόματος “Γυψέλη”. Το όνομα αυτό προέρχεται από τους πολλούς γύπες που υπήρχαν στις παρυφές των λόφων στα Τουρκοβούνια. Σημαντικές οδοί οι οποίες διέρχονται από την Κυψέλη, είναι η Πατησίων, η Ευελπίδων, η Τσαλδάρη και ο περιφερειακός Τουρκοβουνίων. Η στάση του μετρό με ονομασία Πλατεία Βικτωρίας, εξυπηρετεί τους κατοίκους, όπως άλλωστε και οι πολυάριθμες γραμμές λεωφορείων και τρόλεϊ. Η περιοχή είναι αρκετά πυκνοκατοικημένη, τόσο, που λέγεται μάλιστα πως είναι η δεύτερη πιο πυκνοκατοικημένη πόλη μετά το Τόκυο. Στην Κυψέλη παρατηρείται μεγάλο πλήθος οχημάτων στους δρόμους, το οποίο σε συνδυασμό με τα δημόσια μέσα μαζικής μεταφοράς, δημιουργεί έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση. Δεν θα μπορούσαν να λείπουν από την περιοχή και τα πολυάριθμα συνεργεία αυτοκινήτων όμως. Τυπική διαδικασία για ένα οποιοδήποτε συνεργείο είναι, η συστηματική συντήρηση των αυτοκινήτων. Ένα απλό σέρβις (service), συμπεριλαμβάνει την αλλαγή λαδιών κινητήρα, φίλτρων καμπίνας, αέρα και λιπαντικών, υγρών φρένων καθώς και μικρού εξωτερικού ιμάντα (δυναμό). Η παραπάνω διεργασίες οφείλουν να πραγματοποιούνται την κατάλληλη χρονική στιγμή, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να παραμένει υγιές και αξιόπιστο.
Η επιχείρηση Lada, εδρεύει στην Tolyatti της περιοχής Samara Oblast της Ρωσίας. Η εταιρία και τα μοντέλα των αυτοκινήτων που παρήγαγε, γνώρισαν μεγάλη αποδοχή και δόξα στις περιοχές της Ρωσίας αλλά και της Ανατολικής Ευρώπης κατά κύριο λόγο.
Η Lada γνώρισε την απόλυτη ακμή, τις δεκαετίες ΄70 με ΄80. Ο λόγος για τον οποίο οι πωλήσεις της επιχείρησης ήταν συνεχώς ανοδικές και οι πελάτες παρέμεναν πολυπληθείς, ήταν το ότι τα τότε μοντέλα καθώς και τα ανταλλακτικά τους, ήταν εξαιρετικά οικονομικά, όπως ακριβώς και το service τους.
Εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα Lada, δεν αφορούσαν αμιγώς την κοινή λαϊκή κοινότητα, καθώς αποτελούσαν τα βασικά οχήματα της αστυνομίας, των ταξί, της πολιτικής υπεράσπισης, αλλά και των δημοσίων μεταφορών. Το παραπάνω γεγονός δεν ήταν φανερό μόνο στην πατρίδα της μάρκας, αλλά και στις περιοχές της Αφρικής, της Καραϊβικής και της Ευρώπης.
Στην Ελλάδα δεν υπάρχει πλέον αντιπρόσωπος της Lada, καθώς η εταιρία έχει κλείσει τα ρολά της για την εγχώρια αγορά αυτοκινήτων αρκετό καιρό πριν. Το γνωστότερο μοντέλο της εταιρίας είναι το Lada Niva, το οποίο σημείωσε εξαιρετικά υψηλό αριθμό πωλήσεων.
