ΓΟΥΔΗ
Το Γουδί ή Γουδή, βρίσκεται βορειοανατολικά του κεντρικού τμήματος του λεκανοπεδίου. Η ονομασία της περιοχής προήλθε από μία ισχυρή και γνωστή οικογένεια, καταγόμενη από τις Σπέτσες. Ο συγκεκριμένος οίκος, γνώρισε πολλές διακρίσεις λόγω της σημαντικής θέσης που είχε κατά την Ελληνική Επανάσταση του 1821. Έτσι, ως επιβράβευση, μετά το τέλος της κατοχής, το τμήμα γης το οποίο παραχωρήθηκε στην οικογένεια, μετονομάστηκε ως Πεδίον Γουδή, σύμφωνα με το επίθετό της. Στο παρελθόν, έχουν πραγματοποιηθεί σημαντικά γεγονότα στην περιοχή, όπως Το Κίνημα στο Γουδί, καθώς και Η Δίκη των Έξι. Σήμερα, το μεγαλύτερο μέρος της περιοχής έχει παραμείνει ακατοίκητο και δενδρόφυτο, με εξαίρεση, τον οικισμό. Στο συγκεκριμένο μέρος υπάρχουν διάφορα σημαντικά κτίσματα. Ορισμένα από αυτά είναι το Νοσοκομείο Σωτηρία, το Νοσοκομείο Παίδων Παναγιώτη & Αγλαΐας Κυριακού, η Εθνική Γλυπτοθήκη, το Άλσος του Στρατού, η Έδρα Ανώτατης Στρατιωτικής Υποστήριξης Στρατού, το Στρατόπεδο Στρατηγού Ν. Ζορμπά, ο Ιππικός Όμιλος Αθηνών και το Στρατόπεδο Βαρύτη. Επιπλέον, η περιοχή συμπεριλαμβάνει στην έκτασή της πολλά εκπαιδευτικά ιδρύματα, όπως τη Σχολή Προγραμματιστών Ηλεκτρονικών Υπολογιστών, την Ιατρική Σχολή, τη Νοσηλευτική Σχολή Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών, την Οδοντιατρική Σχολή, το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο καθώς και την Πολυτεχνειούπολη. Οι κάτοικοι της περιοχής, εξυπηρετούνται από τα δημόσια μέσα μαζικής μεταφοράς, όπως τα τρόλεϊ αλλά και τα λεωφορεία. Επιπλέον, στις μετακινήσεις βοηθούν οι στάσεις του μετρό, Αμπελόκηποι και Μέγαρο Μουσικής, της μπλε γραμμής. Τόσο στο Γουδί, όσο στους Αμπελόκηπους και στου Ζωγράφου, υπάρχουν πολλά συνεργεία αυτοκινήτων που εξυπηρετούν τους πελάτες της περιοχής και λύνουν τα προβλήματα που παρουσιάζουν τα αυτοκίνητά τους. Πιο συγκεκριμένα, λόγω των αυξημένων ρυθμών του σήμερα, η χρήση των Ι.Χ. είναι σχεδόν απαραίτητη. Ακόμα, λόγω του ότι η περιοχή βρίσκεται δίπλα στις κεντρικές αρτηρίες, Αλεξάνδρας και Βασιλίσσης Σοφίας, η κίνηση είναι αυξημένη. Έτσι λοιπόν, αν το αυτοκίνητο παρουσιάσει το οποιοδήποτε θέμα με τις αναρτήσεις, τα λάστιχα, την μπαταρία, την εξάτμιση, τα φρένα, τα τακάκια κλπ., υπάρχει ένας αρκετά ικανοποιητικός αριθμός συνεργείων που είναι σε θέση να αποκαταστήσει τις ζημιές, σύμφωνα πάντα με την επιλογή του πελάτη.
Η αυτοκινητοβιομηχανία Smart, ιδρύθηκε από τον πρόεδρο της εταιρίας παραγωγής ρολογιών Swatch, το 1980.
Ο πρόεδρος της επιχείρησης, Nicolas Hayek, όταν εντόπισε το κενό που υπήρχε στην αγορά του αυτοκινήτου, θέλησε να κάνει πράξη το σχέδιό του. Έτσι, επένδυσε στην συνεργασία του με την αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes – Benz.
Αρχικά το όνομα του μικρού αυτοκινήτου που σήμερα είναι γνωστό ως Smart, ήταν Swatch Mobile. Τα σχέδια του, πριν από την υλοποίηση της ιδέας, είχαν δημιουργηθεί από την εταιρία Hayek Engineering AG.
Όταν πραγματοποιήθηκε η συνεργασία με την Mercedes – Benz, συγχρηματοδοτήθηκε το όλο εγχείρημα, με διαφορετικό όμως όνομα. Κατόπιν από διαφωνίες, το τελικό όνομα του μοντέλου αποφασίστηκε πως θα είναι Smart, από τις λέξεις Swatch Mercedes Art.
Επιπλέον, η κοινή επιχείρηση είχε λάβει την ονομασία MCC (Micro Compact Car). Ύστερα από μερικά χρόνια, το 1998, η Mercedes – Benz αγόρασε το 100% του μεριδίου της Swatch, πραγματοποιώντας έτσι την εξ’ ολοκλήρου μετατροπή της εταιρίας σε θυγατρική του ομίλου.
Ακριβώς ένα χρόνο αργότερα, η εταιρία από MCC, μετονομάστηκε σε Micro Compact Car Smart GmbH. Έπειτα από αρκετά χρόνια παραγωγής του μοντέλου Smart, καθώς και ύστερα από επέκταση της προϊοντικής γκάμας, η εταιρία τη χρονιά 2016, δήλωσε πως οι πωλήσεις των μοντέλων της ανά τον κόσμο, ανέρχονταν στις 2.000.000.
Στην Ελλάδα υπάρχουν πολλοί και διαφορετικοί εκπρόσωποι της μάρκας, με τους πιο σημαντικούς από αυτούς να είναι οι ΙΣΜΑΪΛΟΣ Α.Ε., ΕΚΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ Α.Ε., οι οποίοι εδρεύουν στην Γλυφάδα και την Παλλήνη, αντίστοιχα.
