ΓΟΥΔΗ
Το Γουδί ή Γουδή, βρίσκεται βορειοανατολικά του κεντρικού τμήματος του λεκανοπεδίου. Η ονομασία της περιοχής προήλθε από μία ισχυρή και γνωστή οικογένεια, καταγόμενη από τις Σπέτσες. Ο συγκεκριμένος οίκος, γνώρισε πολλές διακρίσεις λόγω της σημαντικής θέσης που είχε κατά την Ελληνική Επανάσταση του 1821. Έτσι, ως επιβράβευση, μετά το τέλος της κατοχής, το τμήμα γης το οποίο παραχωρήθηκε στην οικογένεια, μετονομάστηκε ως Πεδίον Γουδή, σύμφωνα με το επίθετό της. Στο παρελθόν, έχουν πραγματοποιηθεί σημαντικά γεγονότα στην περιοχή, όπως Το Κίνημα στο Γουδί, καθώς και Η Δίκη των Έξι. Σήμερα, το μεγαλύτερο μέρος της περιοχής έχει παραμείνει ακατοίκητο και δενδρόφυτο, με εξαίρεση, τον οικισμό. Στο συγκεκριμένο μέρος υπάρχουν διάφορα σημαντικά κτίσματα. Ορισμένα από αυτά είναι το Νοσοκομείο Σωτηρία, το Νοσοκομείο Παίδων Παναγιώτη & Αγλαΐας Κυριακού, η Εθνική Γλυπτοθήκη, το Άλσος του Στρατού, η Έδρα Ανώτατης Στρατιωτικής Υποστήριξης Στρατού, το Στρατόπεδο Στρατηγού Ν. Ζορμπά, ο Ιππικός Όμιλος Αθηνών και το Στρατόπεδο Βαρύτη. Επιπλέον, η περιοχή συμπεριλαμβάνει στην έκτασή της πολλά εκπαιδευτικά ιδρύματα, όπως τη Σχολή Προγραμματιστών Ηλεκτρονικών Υπολογιστών, την Ιατρική Σχολή, τη Νοσηλευτική Σχολή Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών, την Οδοντιατρική Σχολή, το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο καθώς και την Πολυτεχνειούπολη. Οι κάτοικοι της περιοχής, εξυπηρετούνται από τα δημόσια μέσα μαζικής μεταφοράς, όπως τα τρόλεϊ αλλά και τα λεωφορεία. Επιπλέον, στις μετακινήσεις βοηθούν οι στάσεις του μετρό, Αμπελόκηποι και Μέγαρο Μουσικής, της μπλε γραμμής. Τόσο στο Γουδί, όσο στους Αμπελόκηπους και στου Ζωγράφου, υπάρχουν πολλά συνεργεία αυτοκινήτων που εξυπηρετούν τους πελάτες της περιοχής και λύνουν τα προβλήματα που παρουσιάζουν τα αυτοκίνητά τους. Πιο συγκεκριμένα, λόγω των αυξημένων ρυθμών του σήμερα, η χρήση των Ι.Χ. είναι σχεδόν απαραίτητη. Ακόμα, λόγω του ότι η περιοχή βρίσκεται δίπλα στις κεντρικές αρτηρίες, Αλεξάνδρας και Βασιλίσσης Σοφίας, η κίνηση είναι αυξημένη. Έτσι λοιπόν, αν το αυτοκίνητο παρουσιάσει το οποιοδήποτε θέμα με τις αναρτήσεις, τα λάστιχα, την μπαταρία, την εξάτμιση, τα φρένα, τα τακάκια κλπ., υπάρχει ένας αρκετά ικανοποιητικός αριθμός συνεργείων που είναι σε θέση να αποκαταστήσει τις ζημιές, σύμφωνα πάντα με την επιλογή του πελάτη.
Το όνομα Daihatsu, προέρχεται από τον συνδυασμό των αρχικών ιδεογραμμάτων της λέξης Osaka, η οποία είναι η πατρίδα της εταιρίας, καθώς και της φράσης “engine manufacture”. Το ηχητικό αποτέλεσμα της πρόσμιξης αυτών των δύο, είναι το πρώτο μέρος της επωνυμία της εταιρίας, “Dai”.
Το υπόλοιπο του ονόματος προήλθε από το επώνυμο του ιδρυτή της, Hatsudoki. Η επιχείρηση, ιδρύθηκε το 1907 στην Osaka της Ιαπωνίας, από τον Hatsudoki, όπως προαναφέρθηκε, και ορισμένα χρόνια αργότερα, το 1951, διαμορφώθηκε οριστικά. Ο ίδιος ο Hatsudoki, είχε αφοσιωθεί στις κατασκευές μεγάλων ατμομηχανών για τις εθνικές γραμμές των τραίνων της Ιαπωνίας.
Σχεδόν μια δεκαετία ύστερα, ξεκίνησε η παραγωγή αυτοκινήτων, καθώς και η εξαγωγή τους στην Ευρωπαϊκή ήπειρο. Μέχρι και το 2013, η Daihatsu σημείωνε ενεργώ δράση στην Ευρώπη. Τότε ήταν η χρονιά που πραγματοποίησε έξοδο από την ευρωπαϊκή αγορά, καθώς και από την ελληνική. Εν τέλει, το 2016 εξαγοράστηκε από την Toyota, γεγονός που ισχύει μέχρι και σήμερα. Ορισμένα από τα γνωστότερα μοντέλα της επιχείρησης στην ελληνική αγορά αυτοκινήτων, είναι τα Daihatsu Terios, Daihatsu Altis, Daihatsu Atrai, Daihatsu Cast κλπ.
