ΕΛΛΗΝΟΡΩΣΩΝ
Η περιοχή Ελληνορώσων, είναι κομμάτι του δήμου Αθηνών. Σήμερα, η συγκεκριμένη, αποτελεί είναι μέρος μίας άκρως αστικής ζώνης. Η ονομασία της, που διατηρείται μέχρι και σήμερα, προέρχεται από την καταγωγή των κατοίκων της. Κατά κύριο λόγο οι πρώτοι οι οποίοι εγκαταστάθηκαν εκεί, ήταν Ρώσοι μετανάστες και πρόσφυγες. Οι μόνιμοι κάτοικοι του μέρους, εξυπηρετούνται από τις συγκοινωνίες του μετρό στο σταθμό Κατεχάκη, καθώς και από λεωφορεία και τρόλεϊ. Η συγκεκριμένη περιοχή, συνορεύει με τις βασικές αρτηρίες της Λεωφόρου Κατεχάκη, Λεωφόρου Μεσογείων, Λεωφόρου Κηφισίας και Αδριανού. Το αστικό αυτό πεδίο, συμπεριλαμβάνει πολλά συνεργεία αυτοκινήτων και αποτελεί προορισμό πολλών οδηγών που θέλουν να επιδιορθώσουν τα Ι.Χ τους. Τα κύρια προβλήματα με τα οποία έρχεται αντιμέτωπο ένα συνεργείο σε καθημερινή βάση, είναι πολλά. Οι μηχανικοί αναλώνονται σε αλλαγές και επισκευές π.χ. μπουζί, καδένας ή ιμάντα χρονισμού, τακάκια, αναρτήσεις, δυναμό, φίλτρο αέρα, λάδι κινητήρα κλπ. Ακόμα, πέρα από τις τυποποιημένες εργασίες ενός μικρού ή μεγάλου σέρβις (service), πολλά είναι και τα συνεργεία που λειτουργούν και σαν βουλκανιζατέρ, με ρόλο την αλλαγή ελαστικών.
Η αυτοκινητοβιομηχανία SKODA Auto, ιδρύθηκε το 1895 στην Τσεχία, με διαφορετική επωνυμία, από τους Vaclav Laurin και Vaclav Klement, από τα επίθετα των οποίων προήλθε και η πρωταρχική ονομασία Laurin & Klemet.
Από το έτος ίδρυσής της, η επιχείρηση δραστηριοποιούταν στον κλάδο κατασκευής ποδηλάτων, έως το 1905 όταν κατασκευάστηκε το πρώτο αυτοκίνητο το Voiturette A, το οποίο και εδραιώθηκε διεθνώς.
Με την έναρξη του Παγκοσμίου Πολέμου Α’, η βιομηχανία, έστρεψε τη δράση της στην παραγωγή μαχητικών συστημάτων και εξοπλισμού πολέμου. Ύστερα από τον πόλεμο, επανήλθε μεν στην παραγωγή τροχοφόρων, δημιουργώντας φορτηγά και ημιφορτηγά. Η εταιρία Laurin & Klement, ύστερα από μεγάλη πυρκαγιά που κατέστρεψε σχεδόν ολοσχερώς το εργοστάσιο της, συνεργάστηκε με την μεγαλύτερη βιομηχανία σε Αυστρο-ουγγαρία και Τσεχοσλοβακία, την SKODA Works. Αυτός ήταν και ο λόγος μετονομασίας της εταιρείας και των αυτοκινήτων της.
Με την λήξη του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, η εταιρία γνώρισε τεράστια ακμή καθώς τα μεταπολεμικά μοντέλα που δημιούργησε, της έφεραν υψηλό ποσό εσόδων. Μετά από αναταραχές στην τότε Τσεχοσλοβακία, η επιχείρηση, κατόπιν επιθυμίας της κυβέρνησης, συνεργάστηκε με τον όμιλο Volkswagen. Σήμερα, η εταιρία με την επωνυμία SKODA Auto αποτελεί θυγατρική επιχείρηση του ομίλου Volkswagen.
Στην Ελλάδα, η επιχείρηση εκπροσωπείται από πολλούς αντιπροσώπους σε διάφορες πόλεις και νομούς της, μερικοί από τους οποίους είναι η KARENTA A.E. (Αργυρούπολη, Μαρούσι), ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε. (Αιγάλεω), ΚΟΙΛΑΚΟΣ ΕΠΕ. (Νέα Σμύρνη) κλπ. Ορισμένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα του brand στην εγχώρια αγορά είναι τα Skoda Fabia, Skoda Favorite, Skoda Felicia, Skoda Octavia, Skoda Yeti, κλπ.
