ΕΛΛΗΝΟΡΩΣΩΝ
Η περιοχή Ελληνορώσων, είναι κομμάτι του δήμου Αθηνών. Σήμερα, η συγκεκριμένη, αποτελεί είναι μέρος μίας άκρως αστικής ζώνης. Η ονομασία της, που διατηρείται μέχρι και σήμερα, προέρχεται από την καταγωγή των κατοίκων της. Κατά κύριο λόγο οι πρώτοι οι οποίοι εγκαταστάθηκαν εκεί, ήταν Ρώσοι μετανάστες και πρόσφυγες. Οι μόνιμοι κάτοικοι του μέρους, εξυπηρετούνται από τις συγκοινωνίες του μετρό στο σταθμό Κατεχάκη, καθώς και από λεωφορεία και τρόλεϊ. Η συγκεκριμένη περιοχή, συνορεύει με τις βασικές αρτηρίες της Λεωφόρου Κατεχάκη, Λεωφόρου Μεσογείων, Λεωφόρου Κηφισίας και Αδριανού. Το αστικό αυτό πεδίο, συμπεριλαμβάνει πολλά συνεργεία αυτοκινήτων και αποτελεί προορισμό πολλών οδηγών που θέλουν να επιδιορθώσουν τα Ι.Χ τους. Τα κύρια προβλήματα με τα οποία έρχεται αντιμέτωπο ένα συνεργείο σε καθημερινή βάση, είναι πολλά. Οι μηχανικοί αναλώνονται σε αλλαγές και επισκευές π.χ. μπουζί, καδένας ή ιμάντα χρονισμού, τακάκια, αναρτήσεις, δυναμό, φίλτρο αέρα, λάδι κινητήρα κλπ. Ακόμα, πέρα από τις τυποποιημένες εργασίες ενός μικρού ή μεγάλου σέρβις (service), πολλά είναι και τα συνεργεία που λειτουργούν και σαν βουλκανιζατέρ, με ρόλο την αλλαγή ελαστικών.
Το 1882, με ονομασία Les Fils des Peugeot Freres (τα αδέρφια Peugeot) δημιουργήθηκε ένα εργοστάσιο για την κατασκευή ποδηλάτων. Επτά χρόνια αργότερα, επιχειρήθηκε η δημιουργία του πρώτου αυτοκινήτου υπό την επωνυμία Peugeot.
Το συγκεκριμένο μοντέλο, ήταν ένα ατμοκινούμενο όχημα και χρησιμοποιούσε τρεις τροχούς. Το 1890, η επιχείρηση επένδυσε και δημιούργησε ένα νέο μοντέλο, το οποίο λειτουργούσε με κινητήρες εσωτερικής καύσεως τον κινητήρα Daimler.
Πέντε χρόνια αργότερα κατάφερε να λανσάρει το πρώτο αυτοκίνητο παγκοσμίως το οποίο χρησιμοποιούσε τόσο τον κινητήρα Daimler, όσο και τέσσερα λάστιχα, αντικαθιστώντας έτσι τους τόσο συνηθισμένους, σιδερένιους τροχούς. Μετά από ένα χρόνο, τα γεγονότα φέρνουν την Peugeot στην ανακάλυψη και χρήση κινητήρα εσωτερικής καύσεως, δικής της εξ’ ολοκλήρου τεχνολογίας. Το 1987, ο Peugeot αποχωρεί από την οικογενειακή επιχείρηση και ιδρύει την S.S. des Automobiles Peugeot.
Κατά την περίοδο του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου (1914), η επιχείρηση δραστηριοποιήθηκε στη κατασκευή και παραγωγή όπλων. Αρκετά χρόνια μετά, έγινε συμμαχία μεταξύ των γαλλικής προέλευσης εταιριών, Peugeot και Renault και το 1972 έλαβε μέρος και η αυτοκινητοβιομηχανία Volvo.
Έπειτα από δύο χρόνια, η εταιρία Peugeot, ξεκίνησε με το να αγοράζει ένα μικρό ποσοστό μετοχών, της επίσης γαλλικής εταιρίας Citroen, και δύο έτη αργότερα κατάφερε να έχει στην ιδιοκτησία της το 90% των μετοχών της επιχείρησης. Τελικό όνομα του ομίλου με τις τόσες εταιρίες στην οικογένεια του είναι το PSA (Peugeot Societe Anonyme).
Στην Ελλάδα, δεν υπάρχει μοναδικός και επίσημος αντιπρόσωπος της Peugeot. Γνωστά μοντέλα αυτοκινήτων της προαναφερόμενης μάρκας, είναι τα Peugeot 105, Peugeot 106, Peugeot 205, Peugeot 206, Peugeot 207, κτλ.
