ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ
Με ονομασία Ασπρόπυργος, ο συγκεκριμένος δήμος αποτελεί τον 2ο μεγαλύτερο του δυτικού πεδίου Αττικής, με αριθμό καταγεγραμμένων μόνιμων κατοίκων, πάνω από 30.250 και έκταση 101,9 τ.χλμ.. Το σημερινό του όνομα, δημιουργήθηκε μετά από βασιλικό διάταγμα, το 1899, λόγω ενός λευκού πύργου, ο οποίος βρισκόταν επί της Ιεράς Οδού. Πριν από αυτό, η περιοχή ήταν γνωστή με την ονομασία Καλύβια Χασιάς. Σήμερα, η ζώνη του Ασπρόπυργου, αποτελεί κατά βάση βιομηχανική περιοχή, καθώς εκεί στεγάζονται τα Διυλιστήρια Ασπροπύργου, ο Ναυπηγικός Χώρος Σκαραμαγκά αλλά και διάφορες άλλες επιχειρήσεις πετρελαϊκών και βιομηχανικών δραστηριοτήτων. Επίσης, στην περιοχή υπάρχει η Σχολή Σωστικών και Πυροσβεστικών Μέσων του Εμπορικού Ναυτικού, η Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού, όπως και οι αντίστοιχες στρατιωτικές εγκαταστάσεις. Σήμερα, ο δήμος του Ασπρόπυργου, συνορεύει με την Ελευσίνα. Τέλος, εκτός των οδικών αρτηριών οι οποίες εξυπηρετούν τις μετακινήσεις, ο κάτοικοι και περαστικοί της περιοχής, μπορούν να χρησιμοποιούν τον σταθμό Ασπρόπυργος του Προαστιακού Σιδηρόδρομου. Στην περιοχή υπάρχουν αρκετά συνεργεία αυτοκινήτων τα οποία μπορούν να εξυπηρετήσουν πελάτες που έχουν έρθει αντιμέτωποι με βλάβες του αυτοκινήτου τους. Ακόμα, σχετικά κοντά στην περιοχή είναι και το Αιγάλεω στο οποία υπάρχουν πραγματικά πάρα πολλά τέτοια καταστήματα. Οι πιο κλασικές εργασίες για τις οποίες μπορεί κανείς να χρειαστεί συνεργείο, είναι ένα τυπικό σέρβις (service), μια αλλαγή στα μπουζί, στα φρένα στα τακάκια και τα λάδια, αλλαγή ελαστικών –το οποίο είναι θέμα για βουλκανιζατέρ και πολλά ακόμα. Επίσης, σχετικά με το εξωτερικό του αυτοκινήτου σύνηθες είναι η επιδιόρθωση του χρώματος ή και η βαφή του, εργασία για την οποία είναι υπεύθυνα τα φανοποιεία.
Η αυτοκινητοβιομηχανία SKODA Auto, ιδρύθηκε το 1895 στην Τσεχία, με διαφορετική επωνυμία, από τους Vaclav Laurin και Vaclav Klement, από τα επίθετα των οποίων προήλθε και η πρωταρχική ονομασία Laurin & Klemet.
Από το έτος ίδρυσής της, η επιχείρηση δραστηριοποιούταν στον κλάδο κατασκευής ποδηλάτων, έως το 1905 όταν κατασκευάστηκε το πρώτο αυτοκίνητο το Voiturette A, το οποίο και εδραιώθηκε διεθνώς.
Με την έναρξη του Παγκοσμίου Πολέμου Α’, η βιομηχανία, έστρεψε τη δράση της στην παραγωγή μαχητικών συστημάτων και εξοπλισμού πολέμου. Ύστερα από τον πόλεμο, επανήλθε μεν στην παραγωγή τροχοφόρων, δημιουργώντας φορτηγά και ημιφορτηγά. Η εταιρία Laurin & Klement, ύστερα από μεγάλη πυρκαγιά που κατέστρεψε σχεδόν ολοσχερώς το εργοστάσιο της, συνεργάστηκε με την μεγαλύτερη βιομηχανία σε Αυστρο-ουγγαρία και Τσεχοσλοβακία, την SKODA Works. Αυτός ήταν και ο λόγος μετονομασίας της εταιρείας και των αυτοκινήτων της.
Με την λήξη του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, η εταιρία γνώρισε τεράστια ακμή καθώς τα μεταπολεμικά μοντέλα που δημιούργησε, της έφεραν υψηλό ποσό εσόδων. Μετά από αναταραχές στην τότε Τσεχοσλοβακία, η επιχείρηση, κατόπιν επιθυμίας της κυβέρνησης, συνεργάστηκε με τον όμιλο Volkswagen. Σήμερα, η εταιρία με την επωνυμία SKODA Auto αποτελεί θυγατρική επιχείρηση του ομίλου Volkswagen.
Στην Ελλάδα, η επιχείρηση εκπροσωπείται από πολλούς αντιπροσώπους σε διάφορες πόλεις και νομούς της, μερικοί από τους οποίους είναι η KARENTA A.E. (Αργυρούπολη, Μαρούσι), ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε. (Αιγάλεω), ΚΟΙΛΑΚΟΣ ΕΠΕ. (Νέα Σμύρνη) κλπ. Ορισμένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα του brand στην εγχώρια αγορά είναι τα Skoda Fabia, Skoda Favorite, Skoda Felicia, Skoda Octavia, Skoda Yeti, κλπ.
