ΑΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
Ο δήμος του Αγίου Δημητρίου, ή αλλιώς το Μπραχάμι, βρίσκεται στο νότιο κομμάτι της Αθήνας. Υπάρχουν διάφορες φήμες για την προέλευση της ονομασίας του, όλες όμως φαίνεται να δημιουργήθηκαν κατά την περίοδο της Τουρκοκρατίας.
Εκείνα τα χρόνια, η περιοχή άνηκε σε έναν πασά, εν ονόματι Μπραχάμ Πασά. Όπως είναι φανερό, από εκείνον πήρε και την ονομασία του το μέρος. Πριν το 1925, η περιοχή ήταν μέρος του δήμου Αθηνών.
Κατά τη συγκεκριμένη χρονική περίοδο, δημιουργήθηκε κοινότητα με την ονομασία Άγιος Δημήτριος, η οποία λειτουργούσε κάτω από αυτόνομη διοίκηση. Στην κοινότητα αυτή, εμπεριέχονταν και οι περιοχές της Δάφνης – τότε Αγία Βαρβάρα, του Κατσιποδίου, της Πικροδάφνης και του Αγίου Κοσμά.
Η ίδρυση του δήμου του Αγίου Δημητρίου, πραγματοποιήθηκε το 1963, ύστερα από την έγκριση του τότε Υπουργείου Εσωτερικών. Επιστρέφοντας στο σήμερα, η περιοχή και οι κάτοικοι της, εξυπηρετούνται από τον σταθμό του μετρό στον Αγίο Δημήτριο. Ο δήμος συνορεύει με τις περιοχές της Ηλιούπολης, της Νέας Σμύρνης, της Δάφνης, του Αλίμου και του Παλαιού Φαλήρου.
Επιπλέον, στην περιοχή παρατηρούνται διάφοροι σύλλογοι αθλητικού, πολιτιστικού, εθνικοτοπικού , εξωραϊστικού, αλλά και επαγγελματοβιοτεχνικού χαρακτήρα, στους οποίους μπορεί να ενταχθεί ο οποιοσδήποτε κάτοικος επιθυμεί.
Ακόμα, υπάρχουν πολλά δημόσια σχολεία πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, ένα ΙΕΚ τριτοβάθμιας εκπαίδευσης, όπως και μια Σχολή Επαγγελματικής κατάρτισης για ΑμεΑ. Στους κεντρικότερους δρόμους του δήμου, δηλαδή στην Αγίου Δημητρίου, την Παπάγου, τη Σουλίου κ.α., παρατηρείται έντονη επιχειρηματική δράση σε γενικότερο πλαίσιο, καθώς οι επιχειρήσεις είναι διαφόρων ειδών.
Ακόμα, πέρα από τα καταστήματα ένδυσης και τους χώρους εστίασης, ο Άγιος Δημήτριος περιλαμβάνει πολλά συνεργεία αυτοκινήτων, γενικά και εξειδικευμένα, τα οποία λειτουργούν καθημερινά. Πιο συγκεκριμένα, ένα αυτοκίνητο θα μπορούσε να έχει ανάγκη από μία απλή συντήρηση (service), από λιπαντικό, εξωτερικούς και εσωτερικούς ιμάντες, λάστιχα, δίσκο πλατό, ψυγείο αυτοκινήτου, καθώς και από πολλά άλλα. Παρόλα αυτά, όπως προαναφέρθηκε, η περιοχή εξυπηρετείται από όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς, λεωφορεία, τρόλεϊ, αλλά και μετρό.
Το 1882, με ονομασία Les Fils des Peugeot Freres (τα αδέρφια Peugeot) δημιουργήθηκε ένα εργοστάσιο για την κατασκευή ποδηλάτων. Επτά χρόνια αργότερα, επιχειρήθηκε η δημιουργία του πρώτου αυτοκινήτου υπό την επωνυμία Peugeot.
Το συγκεκριμένο μοντέλο, ήταν ένα ατμοκινούμενο όχημα και χρησιμοποιούσε τρεις τροχούς. Το 1890, η επιχείρηση επένδυσε και δημιούργησε ένα νέο μοντέλο, το οποίο λειτουργούσε με κινητήρες εσωτερικής καύσεως τον κινητήρα Daimler.
Πέντε χρόνια αργότερα κατάφερε να λανσάρει το πρώτο αυτοκίνητο παγκοσμίως το οποίο χρησιμοποιούσε τόσο τον κινητήρα Daimler, όσο και τέσσερα λάστιχα, αντικαθιστώντας έτσι τους τόσο συνηθισμένους, σιδερένιους τροχούς. Μετά από ένα χρόνο, τα γεγονότα φέρνουν την Peugeot στην ανακάλυψη και χρήση κινητήρα εσωτερικής καύσεως, δικής της εξ’ ολοκλήρου τεχνολογίας. Το 1987, ο Peugeot αποχωρεί από την οικογενειακή επιχείρηση και ιδρύει την S.S. des Automobiles Peugeot.
Κατά την περίοδο του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου (1914), η επιχείρηση δραστηριοποιήθηκε στη κατασκευή και παραγωγή όπλων. Αρκετά χρόνια μετά, έγινε συμμαχία μεταξύ των γαλλικής προέλευσης εταιριών, Peugeot και Renault και το 1972 έλαβε μέρος και η αυτοκινητοβιομηχανία Volvo.
Έπειτα από δύο χρόνια, η εταιρία Peugeot, ξεκίνησε με το να αγοράζει ένα μικρό ποσοστό μετοχών, της επίσης γαλλικής εταιρίας Citroen, και δύο έτη αργότερα κατάφερε να έχει στην ιδιοκτησία της το 90% των μετοχών της επιχείρησης. Τελικό όνομα του ομίλου με τις τόσες εταιρίες στην οικογένεια του είναι το PSA (Peugeot Societe Anonyme).
Στην Ελλάδα, δεν υπάρχει μοναδικός και επίσημος αντιπρόσωπος της Peugeot. Γνωστά μοντέλα αυτοκινήτων της προαναφερόμενης μάρκας, είναι τα Peugeot 105, Peugeot 106, Peugeot 205, Peugeot 206, Peugeot 207, κτλ.
