ΚΑΜΑΤΕΡΟ
Η περιοχή Καματερό, εντάσσεται στον κοινό δήμο Άγιοι Ανάργυροι – Καματερό, ύστερα από εφαρμογή του πλάνου Καλλικράτης. Με την ίδια ονομασία, συστάθηκε αυτόνομη κοινότητα το 1933 και εξελίχθηκε σε δήμο 39 χρόνια αργότερα. Εν αντιθέσει με την τοποθεσία της, η οποία βρίσκεται στα δυτικά προάστια των Αθηνών, η περιοχή του Καματερού μπορεί να θεωρηθεί εξοχικός προορισμός. Έχει παρατηρηθεί μάλιστα, σχετική άνοδος της κοινωνικής της υπόστασης, καθώς όλο και περισσότερος κόσμος επιλέγει να δημιουργήσει πολυτελείς κατοικίες στην περιοχή, λόγω της χαμηλής οικονομικής αξίας των οικοπέδων. Βασικοί κεντρικοί δρόμοι που εξυπηρετούν την περιοχή του Καματερού, είναι η οδός Φυλής αλλά και η Θηβών. Οι κάτοικοι μπορούν να εξυπηρετούνται από την τοπική γραμμή του τρόλεϊ, καθώς και από την κοντινότερη στάση του μετρό, που βρίσκεται στο Περιστέρι. Λέγεται πως κατά τα βυζαντινά χρόνια, η περιοχή άνηκε σε έναν Βυζαντινό άρχοντα, τον Καματηρό, από τον οποίο πήρε και την ονομασία της. Μια άλλη, δεύτερη εκδοχή υποστηρίζει πως αυτή η γη, βαφτίστηκε Καματερό, λόγω των πρώτων κατοίκων της. Υποτίθεται πως η πρώτη οικογένεια που εγκαταστάθηκε στην περιοχή, είχε το επίθετο Καματερός. Ακόμα λέγεται πως τα μέλη της, δημιούργησαν ένα κτηνοτροφικό συνεταιρισμό, με την ίδια ονομασία, ένας ακόμη λόγος που είναι πιθανό η ονομασία της περιοχής να προέρχεται όντως από την συγκεκριμένη οικογένεια. Στο Καματερό, όπως και στους Αγίους Αναργύρους, υπάρχει υψηλός αριθμός συνεργείων αυτοκινήτων που είναι σε θέση να εξυπηρετούν τους κατοίκους της περιοχής. Καθώς στον δήμο δεν υπάρχει μεγάλος αριθμός δημοσίων μέσων μαζικής μεταφοράς, η συντήρηση των αυτοκινήτων των κατοίκων αποτελεί σημαντικό θέμα για τις μετακινήσεις τους. Έτσι, τα συνεργεία της περιοχής βρίσκονται σε συνεχή εργασία, απασχολούμενα με λάστιχα, αναρτήσεις, φρένα, τακάκια, μπαταρίες αυτοκινήτου και άλλα ανταλλακτικά.
Η αυτοκινητοβιομηχανία SKODA Auto, ιδρύθηκε το 1895 στην Τσεχία, με διαφορετική επωνυμία, από τους Vaclav Laurin και Vaclav Klement, από τα επίθετα των οποίων προήλθε και η πρωταρχική ονομασία Laurin & Klemet.
Από το έτος ίδρυσής της, η επιχείρηση δραστηριοποιούταν στον κλάδο κατασκευής ποδηλάτων, έως το 1905 όταν κατασκευάστηκε το πρώτο αυτοκίνητο το Voiturette A, το οποίο και εδραιώθηκε διεθνώς.
Με την έναρξη του Παγκοσμίου Πολέμου Α’, η βιομηχανία, έστρεψε τη δράση της στην παραγωγή μαχητικών συστημάτων και εξοπλισμού πολέμου. Ύστερα από τον πόλεμο, επανήλθε μεν στην παραγωγή τροχοφόρων, δημιουργώντας φορτηγά και ημιφορτηγά. Η εταιρία Laurin & Klement, ύστερα από μεγάλη πυρκαγιά που κατέστρεψε σχεδόν ολοσχερώς το εργοστάσιο της, συνεργάστηκε με την μεγαλύτερη βιομηχανία σε Αυστρο-ουγγαρία και Τσεχοσλοβακία, την SKODA Works. Αυτός ήταν και ο λόγος μετονομασίας της εταιρείας και των αυτοκινήτων της.
Με την λήξη του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, η εταιρία γνώρισε τεράστια ακμή καθώς τα μεταπολεμικά μοντέλα που δημιούργησε, της έφεραν υψηλό ποσό εσόδων. Μετά από αναταραχές στην τότε Τσεχοσλοβακία, η επιχείρηση, κατόπιν επιθυμίας της κυβέρνησης, συνεργάστηκε με τον όμιλο Volkswagen. Σήμερα, η εταιρία με την επωνυμία SKODA Auto αποτελεί θυγατρική επιχείρηση του ομίλου Volkswagen.
Στην Ελλάδα, η επιχείρηση εκπροσωπείται από πολλούς αντιπροσώπους σε διάφορες πόλεις και νομούς της, μερικοί από τους οποίους είναι η KARENTA A.E. (Αργυρούπολη, Μαρούσι), ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε. (Αιγάλεω), ΚΟΙΛΑΚΟΣ ΕΠΕ. (Νέα Σμύρνη) κλπ. Ορισμένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα του brand στην εγχώρια αγορά είναι τα Skoda Fabia, Skoda Favorite, Skoda Felicia, Skoda Octavia, Skoda Yeti, κλπ.
