ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ
Με έκταση 7,935 τετραγωνικά χιλιόμετρα και πληθυσμό 59.704 κατοίκους, με βάση την τελευταία απογραφή, ο δήμος Αγία Παρασκευή, βρίσκεται στον βόρειο τομέα της Αθήνας. Συνορεύει με τις ορεινές περιοχές του Υμηττού, καθώς είναι και ακραίο σημείο, ανατολικά της Αθήνας. Μέχρι το 1929, ο δήμος δεν υπήρχε και ήταν μέρος αυτού των Αθηνών. Εκείνη τη χρονολογία, η περιοχή αποσπάστηκε και δημιουργήθηκε ομώνυμη κοινότητα. Η κοινότητα αυτή, λειτούργησε έτσι για 34 ολόκληρα χρόνια, καθώς ύστερα δημιουργήθηκε ξεχωριστός και αυτόνομος δήμος με το όνομα Αγία Παρασκευή, το οποίο διατηρεί μέχρι και σήμερα. Συνεχίζοντας, ο δήμος αποτελούσε εξοχική κατοικία, αλλά και παραθεριστικό προορισμό, για τους κατοίκους των βορείων προαστίων και πιο συγκεκριμένα του Χαλανδρίου. Στην περιοχή της Αγίας Παρασκευής, υπάρχουν αρκετά γνωστά και αξιοσημείωτα οικοδομήματα. Ορισμένα από αυτά είναι το Εθνικό Κέντρο Έρευνας Φυσικών Επιστημών Δημόκριτος, το Ραδιομέγαρο της ΕΡΤ, αλλά και το Αμερικάνικο Κολέγιο Deree. Επιπλέον, κάποια ακόμα σημαντικά κτίσματα και μέρη, είναι ο ναός της Αγίας Παρασκευής, η μονή του Αγίου Ιωάννη του Κυνηγού, ο Προφήτης Ηλίας, καθώς και οι πολυσύχναστες πλατείες της. Ο δήμος, συνορεύει με τις περιοχές Γέρακας, Χαλάνδρι, και Πευκάκια. Επίσης, σύνορο για τον δήμο αποτελεί και με η Λεωφόρο Μεσογείων. Ακόμα, η περιοχή διαθέτει σταθμό του μετρό με την ίδια ονομασία, ο οποίος δίνει τη δυνατότητα στο κοινό για περισσότερες μετακινήσεις, τόσο προς τους κεντρικούς, όσο και τους νότιους τομείς της Αττικής. Η Αγία Παρασκευή χαρακτηρίζεται από δενδρόφυτες εκτάσεις και πολυπληθείς πλατείες. Εκεί παρατηρούνται λιγότερα αυτοκίνητα σχετικά με τον κεντρικό τομέα των Αθηνών, γεγονός που βοηθάει στη διατήρηση του καλού κλίματος αλλά και του καθαρού αέρα. Παρ’ όλα αυτά, στην περιοχή εδρεύουν πολλά και διαφορετικά συνεργεία τα οποία είναι σε θέση να αναλάβουν οποιοδήποτε πρόβλημα μπορεί να παρουσιάσει το αυτοκίνητο του κάθε κατοίκου ή περαστικού, ακόμα και αν αυτό είναι ένα απλό σέρβις (service),μια αλλαγή σετ τακάκια φρένων ή ένα σκασμένο λάστιχο.
Η επιχείρηση Toyota Motor Corporation δημιουργήθηκε από τον Kiichiro Toyoda, με έδρα την περιοχή Toyota του Αΐτσι της Ιαπωνίας το 1933. Η εταιρία, δημιουργήθηκε υπό τον κλοιό της Toyota Automatic Loom Works, η οποία ιδρύθηκε από τον πατέρα του Toyoda.
Ένα έτος ύστερα, η επιχείρηση κατασκεύασε το πρώτο προϊόν στην ιστορία της, έναν κινητήρα εν’ ονόματι Type A. Με την πάροδο των δύο επόμενων ετών η Toyota Motor Corporation, κατάφερε να δημιουργήσει το πρώτο ολοκληρωμένο της αυτοκίνητο.
Το συγκεκριμένο αμάξι, έφερε την ονομασία Toyota AA, υπό την επωνυμία της Toyota. Η στιγμή που η επιχείρηση απογαλακτίστηκε από την μητρική της ήταν η χρονιά 1937. Τότε παράλληλα μετονομάστηκε σε Toyota Motor Company. Την επόμενη δεκαετία (1940 – 1950), η επιχείρηση λάνσαρε τη νέα ονομασία, η οποία ακολουθούσε όλα τα μικρά μοντέλα της, Toyopet.
Με την πάροδο των ετών, η τεχνολογία και τεχνογνωσία της εξελισσόταν, γεγονός που της απέφερε το πρώτο βραβείο ποιοτικού ελέγχου σε ολόκληρη την Ιαπωνία, το έτος 1980.
Επιπλέον, το brand συνέχισε να δέχεται θετικές κριτικές, καθώς μία δεκαετία αργότερα, το μοντέλο της Prius χαρακτηρίστηκε ως best seller της αγοράς στην κατηγορία hybrid. Από το 2008 έως και σήμερα, η εταιρία είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο, σε ό,τι αφορά την παραγωγή αλλά και τις πωλήσεις.
Στον εγχώριο κλοιό, η εταιρία εκπροσωπείται επισήμως από την Toyota Hellas Α.Β.Ε.Ε., η οποία εδρεύει στην οδό Εθνικής Αντιστάσεως, στο Χαλάνδρι. Επιπροσθέτως, υπάρχουν και ορισμένοι εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι της επιχείρησης, όπως ο ΦΛΑΜΙΑΤΟΣ Α.Ε., o ΚΑΤΣΙΠΙΑΝΟΣ – Θ. ΠΕΤΑΛΙΔΑΣ Ο.Ε. κ.α.
Τέλος, μία επιχείρηση τέτοιου βεληνεκούς, είναι φυσικό και επόμενο να κατέχει στο ιστορικό της μοντέλα με εξαιρετικά υψηλό αριθμό πωλήσεων. Ορισμένα από αυτά είναι τα Aygo, Auris, Avencis, Carina, Corola, IQ, Land Cruiser, Prius, RAV4, Starlet, Yaris, High Lux κ.α.
